こんにちは。

あの夏の熱さが、ウソのように涼しくなりすぎて、風邪気味なのは、僕です。

ピュアスポーツと呼ばれた『マツダ ＲＸ－７』は、生産終了からもうすでに

結構な時間が経っておりますが、いまだにそのかっこよさ、存在感は薄れずに

僕のなかでのランキングでも上位にはいっている名車であります。

なんといってもコーナリングスピードがハンパない！！印象があります。。。

というのも実際に攻めて乗ったことがないので、わかりませんが、走っているのを

見ているとそんな感じだったなぁ。

とはいえ、クルマもよる年波には勝てず、足回りはくたびれてしまいます。

ＲＸ－７は特に、走りを追求するがゆえにブッシュ・ピロ類の消耗が非常に顕著で

本来のピュアスポーツとは全く違ったダルイ走りになります。

こちらのクルマもデフオイル交換で来店された際、馴染ませるのに少し試乗をしたところ

ガタガタといった異音とブヨンブヨンと揺れる車体。完全に足回りがお亡くなりになっている模様。

あわてて戻って、お客様に説明し、復活プランを考えさせていただきました！！

こうなったら・・・『フルブッシュ＆ショックアブソーバー交換』でいくしかない！！

ショックは、信頼と実績の『ＫＹＢ(カヤバ)スーパースペシャルforストリート』で決まり。

ブッシュ・ピロは、ダブルウィッシュボーンゆえにものすごく数が多い！！

多分、今までおこなってきた中で一番多い。しかも似たような部品が多いので

構成図と伝票、部品についている部品番号をにらめっこしながら、並べていくだけでも

時間がかかる！！痺れますが、これもピュアスポーツを取り戻す為！！がんばります！！

もちろん、アッパーマウントなどもしっかり新品交換。この辺を怠りますと異音が発生したり

しますので、要注意。

いつもの事ですが、ショック交換はそんなに時間は掛かりませんが、ブッシュ達はそうはいきません。

なにせ、３０個以上のブッシュと圧入しないといけませんので、メチャクチャ大変！！

プレス機の前で、何時間ぐらい格闘してたでしょうか？４時間ぐらいかなぁ。

ともあれ、その甲斐あって、ガタガタしていたところはシッカリと、動きの悪いところはしなやかに

なりました！！

こんなにリフレッシュした足たちを生かすも殺すもセッティング次第と言うことで

アライメントもキッチリと出していきますよ。得意分野ですので、任せて下さい。

クイクイ曲がっちゃう仕様で、減衰とアライメントをセットして、完成です。

まあ当然ですが、以前とは全く違う動きと乗り心地。

本来のＲＸ－７が、復活です！！