御無沙汰しております・・・・。

加茂です。

仕事のバタバタが落ち着いてきましたので、施工した愛車様達をコツコツＵＰしていきます。

反省文..._φ(・ω・` )ｶｷｶｷ

『日産　エルグランド♪』　『愛車を元気に♪(｡･ω･｡)ﾉぁぃ♪ 』　ＮＯ．６デス!!

バリバリ仕事仕様愛車です♪

いつも当店を御利用頂いております御客様です。

プレイズＲＶを装着しておりました。

ＲＶ専用タイヤを装着したからといって、減らないわけが御座いません。

箱型の車は、『重量はある・重心が高い・アライメントも、箱型専用セッティングで納車時点でＤ様から出庫されている』等諸々・・・・。

外側が極端に減らないわけが無い・・・・。

ＲＶ専用タイヤは両肩減りを抑制しているだけであって、減らないわけが無い!!

当店に御来店されるＲＶに乗られてる御客様から、よく言われる事が御座います。

『ＲＶ専用タイヤは減らないと!!Ｄ様や他店から言われたんです!!』

大間違いですよ!!

正直、ＲＶ車のタイヤの減りは防げません!!

日頃の管理によりＲＶ専用タイヤの特性を生かせるののです。

少しでもタイヤのライフを伸ばす為には、

『日々の空気圧チェック＆ローテーション＆スエ切りをしない』等、大変重要です。

アライメントのセッティングを少し変えてみるのも手ですよ!!

そしてこのエルグランド・・・・。タイヤの異常磨耗。

そこに追い討ちをかけるように、ショックのヘタリ・・・・。

タイヤの減り方が非常におかしな減り方になっておりました。

ショック＆足回り純正部品（ブッシュ類）＆タイロッドエンド＆スタビ（リンク＆ブッシュ）交換致しました。

慣らし走行後、アライメント調整に来て頂きましたが・・・・・問題発生!!

うまく車が走りません・・・・・↓

この時期の日産車の欠点が・・・・・↓

ステアリングラックのブッシュが、終わってました・・。

この時期の日産車はゴムブッシュ２つで支えている為、ブッシュのヘタリによるラックの左右の動きが、車をうまく動かしてくれませんでした・・・・。

いつも思いますが、

『何かを施すと、いままでわからなかった痛んでいた所が現れてくる・・・』

何故当店では、純正部品も一緒にリフレッシュをおすすめするのか??ココにあります。

疲れきったステアリングブッシュ・・・。

新品に交換し、アライメント再調整♪

・・・・・いい感じ♪

m9(≧д≦*)ｱﾝﾀｯ (b*≧０)ﾉ⌒☆ ｻｲｺｰ!!

目指せ!!２０万キロ!!!

また、オイル交換来て下さい♪

(´･ω･｀)ゞｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ.｡.･ﾟ

加茂でしたァ～♪

｡oﾟ｡ｻﾖ─ヾ(o´Ｃ_｀o)ﾉﾞ─ﾅﾗｧ｡ﾟo｡