こんにちは〜

ヤマカズです！

 

今回はトヨタの120系プラドのアライメント。

以前リフトアップ時に

アライメント調整をしたらしいですが

当時は『こんなものですよ！』と言われ

それで何年か乗っていたそうですが

どうしても乗り味が悪く何とかならないものか

っという事で入庫になりました。

 

まずは試乗へ

ハンドル左傾斜大

直進性不良、常にハンドルが取られ怖いです

コーナーリング時の違和感

曲がる車ではありませんが

これでは疲れてしまいます。

 

では計測です。

フロントキャンバー超ポジ

キャスター、トウは左右で大きくズレて

しまっています。

リアに関しましては基本的には調整不可

左右差はありますがそれ程ではありません。

ではフロントを治していきましょう！

まずはアンダーカバーを取り外し

作業し易くしてあげます。

ダブルウィッシュボーンのロアアーム偏芯カムで

前側が主にキャンバー

後側ご主にキャスター

タイロッドでトウ

3カ所を同時進行で

左右合わせます。

左右6カ所調整したら

再度確認の試乗へ

ハンドル左傾斜も治り

直進安定感の向上

コーナーリングも左右で

スムーズに

 

最後に、お客様と一緒に試乗

スタートした瞬間にお客様から

『既に全然違う！』

『直進性も全然安定感が上がった！』

『前回アライメント調整した時は

違いが解らなかったけど

今回は全然違う！』

っと喜んで頂きました！

そうなんです

アライメント取ったから

大丈夫なのではありません。

何処の誰が取ったかで

全く別物なのです！

 

車高を変えた

ハンドルがズレている

真っ直ぐ走らない

コーナーリングが不安定

などなど

そんな時は

アライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！