こんにちは〜

ヤマカズです！

今回はスバル レガシィ BRGのアライメントのご紹介です。

この度サスペンションを交換されたという事で

アライメント調整をさせていただくことになりました。

まずは問診を行うと『特に違和感は無い』と言うことですが

実際に試乗を行うと

わずかではありますがハンドル左傾斜、車自体は左流れ

が確認されました。

フロントはストラット形状、スバル車独特の偏芯ボルト

一度でもバラすとアライメントは大きくズレてしまいますので

仕方ありませんね。

計測結果はフロントのトウ、キャンバーが試乗通りの数値が弾き出されました。

では作業開始

まずはリアのトウをトウコントロールアーム偏芯カムにて

左右ザックリ調整します。

次にフロントキャンバーをストラット偏芯ボルトで左右調整

ここはキッチリ左右差を考え締め込みます。

最後はフロントトウですが

その前にリアトウをキッチリ再度調整しスラスト角度を0にし

最後の最後にフロントトウをタイロッドで調整したら完成です。

確認の試乗へ

左流れ、ハンドルズレも解消され

気持ちよく滑らかに真っ直ぐ走る様になりました！

これでサスペンションの本来の性能を発揮してくれるでしょう。

足廻りを交換した

真っ直ぐ走らない

ハンドルがズレている

などなどそんな時は

アライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！