こんにちは。

明日からのことが、憂鬱でしょうがないのは、ボクです。

 

久しぶりのお客様より、電話がありました。

 

『車検の点検で、リアショックからオイル漏れがあるので交換したいです』

 

以前にニスモのサスキットを入れていただいたお客様。鎌倉からいつもお越し頂いております。

フムフム。特段なんの不思議もない話なのですが、

 

『明後日、お願いできますか？』

 

はい？明後日？！いやいや、今午後、明日定休日。無理でしょう～。。。。。

ショックだけでなく、ほかにもいろいろと要望を言っております。いやいや、ショック交換だって

微妙なのに、そんなにできるかい！！って大声で叫びたいくらい。

とにかく、部品が準備できるかどうかが一番あやしい。

ただ、そこは百戦錬磨のボクですので、いろんなルートを駆使して何とかするかい！！！

 

 

たしかに、オイルが漏れております。この状態でこれだけ漏れているのは結構です。

 

 

走行距離もこんな感じですが、75000キロでメーター交換してますので、驚愕です。

 

 

装着するショックは、ニスモはとっくに廃版なので、『KYB ローファースポーツ』

ニスモからのローファースポーツですので、大丈夫って思われがちですが、そこはワタクシ！！

いろんなルートがあるので、減衰特性などいろいろと確認済み。人生苦労してみるもんですよ。

 

 

というわけで、商品届いてないけど、もうバラバラにしていかないと間に合わん！！

やっと来たのは、お昼過ぎ。早速組み上げていきますが、いろいろな問題が勃発！！

ボルトナットが、サビサビでまともに取れない。どうやったかわからないけど、ウチの小池さんが

２・３時間かかってやっと外してくれました。

 

 

組むのは、比較的早く終わります。

 

 

キレイな黄色です。

 

 

このほかにもバッテリーはもちろん安心の『パナソニック　カオス』

 

 

たまたまウチに在庫していた『LEDバルブ　H4』

 

 

エンジンオイルは、もちろん『ASH　FSE』これ、スッゲー変わりますから！！オススメです。

 

 

これらもチクチクとやっていきます。

 

 

そんでもって、最終のアライメント。このデータをみて『えっ？なんで？』と思った方。

ハイ上級者です。ボクは、出来るんです。

 

 

最終終わったのは、午後７時半。いやいや、とりあえず、間に合いましたね。

試乗してもらった初めの感想は『コワい！！』でしたね。エンジンオイルを『ASH　FSE』に変更したら、

超絶レスポンスマシーンになっちまいましたからね！！ショックは、慣らし運転してください。

全く別物に変貌した愛車をもっともっと愛してやってください。今度は前もって連絡してください。

 

そういえば、タイヤもレグノにかえたっけ！！写真忘れたわ！！

 

さ～て、支度しよっと。