こんにちは～

ヤマカズです！！

今回はホンダのS660のアライメントになります。

先日ブリッツのZZ-Rダンパーを装着されたそうで

タイヤが偏摩耗する前にアライメントを取ることになりました。

ノーマルの660ですと前後トーの４か所調整になりますが

ZZ-Rダンパーなので前後キャンバーの調整も可能なので

お客様の希望に近づけそう！

まずは試乗へ

直進安定感が今ひとつな感じ

左右での操舵感の相違

ハンドルが左傾斜

まあ足廻りを交換しているので想定内ですが！

計測結果は前後キャンバー、トーがやはり大きくズレています

S660をちゃんと楽しむには

きちんとアライメントを調整してあげないとね〜

まずはフロントキャンバーから

ピロアッパーマウントで純正基準値内に

左右調整してあげます。

次はリアキャンバー

ブリッツのS660用ZZｰRダンパーは

長穴になっている様なので

ちなみに一番奥のネガキャンで取り付けられていた様なので

キャンバーを起こし

と言ってもネガキャンの基準値内へ

次にリアトー

こちらは純正の偏芯カムで調整し

スラスト角を0に

最後にフロントトー

こちらも通常通りタイロッドで調整

直進安定性を重視と言うことで

弱インに合わせました

確認の試乗は、直進性は格段に上がり

ステアリング操舵感も左右で同じ様に

ハンドルのズレも治り

はい！

快適で、クイックに走るS660の完成です！！

サスを交換した

真っ直ぐ走らない

ハンドルがズレている

タイヤの摩耗が気になる

などなど

そんな時は

アライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！