「チャージャー（3代目）」はクライスラー300C/ダッジ・マグナムなどと

共用のプラットフォームを使用している、

クライスラー社ダッジ部門のアメリカンマッスルカーです。

しかもこちら、スポーツグレードの「チャージャー・デイトナ R/T」は、

5.7リットルのV8 HEMIエンジン（350馬力）を搭載した凄モデル！！

しかし恐るべしアメリカの自動車メーカー！！

この上には、6.1リットル431馬力のHEMIエンジンを搭載した「SRT-8」という

さらにハイパフォーマンスのモデルも存在します。

私も10年程前のまだ勢いがある頃に（笑）、兄弟車である「クライスラー300C」が

正規輸入開始と聞いて（既に並行輸入はされていた）、世田谷の正規ディーラーに

とんで行き、展示中の輸入1号車（と言われた記憶が…）を成約した覚えがあります。

そして、3.5リットルV6エンジングレードに「5.7HEMI」のバッヂを付け、

「なんちゃってエンブレムチューン」を楽しんだという、思い出の車なのであります。