皆様、こんにちは！久しぶりになってしまいましたが元気にしております(^^)

今回はこちら！

トヨタ86！丁寧にメンテナンスされており、外観もピカピカなお車を圧送交換していきます！

オイルパンをサクッと外していきますよ〜！

ストレーナーとバルブボディがこんにちは( ・∇・)

圧送交換ではない交換方法で交換歴のある車両でしたのでドレンアウトで抜けてきたフルードもまだ赤みの残ったフルードでしたが。。。

マグネットには鉄粉びっしり！

ストレーナーも変色するくらい汚れを吸着しました！

ストレーナーは新品に交換、オイルパン&マグネットは清掃し組み付けていきます。

抜けた分プラスアルファを補充しプレ洗浄中。この時点で少し透明度がありますね〜。

洗浄するのはエコダッシュでやっていきます！

仕上げはWAKO‘s ATF プレミアムスペック！

トヨタ系は赤く着色されたフルード、エコダッシュやWAKO'sは無着色の黄色っぽいフルードなので、多少の赤みは残りましたが透明度は非常に綺麗になりました！作業後の試乗でも加速がスムーズになるなど体感できるレベルでした！が、オーナー様から頂いたご感想を原文ママ掲載しますが、さすがオーナー様(ﾟ∀ﾟ)テスト走行で乗る我々よりも多くのことにお気づきになったようです！

〜お客様よりメールにて〜

先日はATFの交換作業ありがとうございました。いい調子です！

良くなった点

*アクセルOFFからONにした時のレスポンスが良く気持ちいいです。

*エンジンのトルクがUPしたよう感じます。

*シフトUPも素早く力強く滑らかです。

*キックダウン、マニュアルシフトダウンも同様にレスポンスが良くなり滑らかです。

全体的に非常に滑らかで上質感があり、全ての動作が素早く正確になりました。もともと調子の良いATでしたが、ATF交換で更に良くなってます。多少値が張りましたが交換して良かったと思います。気持ちよく乗っております。

以上、原文ママ

いや〜嬉しいですね(*´ω`*)目に見えない部分の作業は体感できるかどうかというのが非常に重要だと思っております。写真や動画で作業を可視化することはできますが、全てをというのは難しいことだと思います。大切な愛車を良い状態で少しでも長く乗れるように、今後もお手伝いしていきます！

それでは！