こんにちわ♪

加茂です。

最近、雪！雪!!雪!!!ばかりで、あちらこちらに『雪だるま』ばかり見かけます・・・。

しかしこの『雪だるま』達が、なかなか良いできばえなんです!!!

最近の小学生達は、すばらしい♪

『美学＆芸術のコラボレーション』

私にはとてもこんなに完成度の高い『雪だるま』は作れません・・・・・↓

∀･)ジー |)彡 ｻｯ!!

さて、本題に入ります。

『スズキ　ワゴンＲ　ＭＨ２１Ｓ』の足回り＆補強パーツ一式装着させて頂きました。

新車から、ほぼ１０，０００Ｋｍ走行。

当店に初来店されていた時は、某メーカーの車高調が装着されていました。

私自身今回このお車にて、非常に良い勉強をさせて頂きました。

軽自動車の足回りセッティングの奥の深さを・・・・・。

車高調が装着されている状態の時に、試乗させて頂きました。

試乗させて頂いた感想は、

『車高調装着時の軽自動車特有の、コツコツ感』

純正と比較するならば、かなりの硬めです。

軽自動車は、ボディー剛性が乗用車に比べ不足しております。

車高調を装着しますと、足回りとボディーとのバランスが崩れ（足回りがボディー剛性より上回ってしまう。）、コーナーでボディーがねじれているような現象が出てしまいます。

ですので、コーナー時に変な挙動を生み出し、安心してアクセルワークが出来ませんでした。(。-`ω-)ンー

ですが!!!、あの車高の低さは・・・・『かっこいい!!♪♪』ですね!!

車高の低さを譲れない人も多いはず!!??

『車高調装着後のあの車高の低さ!!＆安定した走りを両立できないか??』

↑オススメは、『補強パーツ!!』　ｺﾞｼｺﾞｼ(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ) ｽ､ｽｹﾞｰ!

補強パーツを装着するだけで、ボディー剛性がかなり上がります!!

車が激変しますよー♪

『高速＆山道走行等、かなり安定します!!』

マジ!!ですよ♪　ｷﾁｬｯﾀ───-( ﾟAﾟ )─────!!

乗り心地の硬さは、各メーカー色々特性等ありますし、セッティング等で変わります。

ご相談にのらせて下さい。

今回のこのワゴンＲは、車高調の乗り心地では硬すぎるとの事で、

色々とお客様と話し合い、試行錯誤を繰り返しまして、

今のセッティングにたどり着きました。

『純正ショック＆タナベサステックＮＦ２１＆スズキスポーツ補強パーツ一式』

このお客様は、町乗りが９割をしめます。装着していた車高調では硬すぎました。

乗り心地は非常にいい!!扱いやすい♪車高ＤＯＷＮ量もちょうど良い♪

補強パーツもしっかり装着しておりますので、コーナー時の変な挙動も無い!!

やっと、ここまで煮詰める事が出来ました。

こちらのお客様には、大変お時間を頂きました。申し訳御座いませんでした。

(☆´；ω；p[★ｺﾞﾒﾝﾅｻｨ★]q

軽自動車の、足回りは非常に奥が深いです。

選ぶ足回りやそれに対するセッティング次第で、想像以上に愛車が激変してしまいます。

当店では、お客様の使用条件等しっかり把握させて頂き、そして熱心にお客様の御要望等、ご相談にのらせて頂きます。

お気軽にご来店下さい♪

すみません。非常に長くなってしまいました・・・・・。

加茂でした♪

★☆。.:*:･\"ﾟ★βyёヾ(*ﾟ∇ﾟ*)ﾉβyё★｡.:*:･\"☆★