遅くなりましたが、新年明けましておめでとう御座います。

本年も私「加茂」は!

『御客様の為に尽くしていこうと!!』思っております！

本年も何卒宜しく御願い致します。

さて、本題に入らせて頂きます。

今回、『ＶＯＬＶＯ　Ｖ７０』のショックをリフレッシュさせて頂きました。

購入してから１０年くらい、７３，０００Ｋｍ走行。

手で車を揺らすと、ゆらゆらと・・・・・・ゆれる状態。

直進走行及びコーナリング時、車の挙動が納まらず、正直怖かったです・・・。

（￣ー￣； ヒヤリ

リフトＵＰしてみましたら、ショックがヘタリきって・・・オイル抜け状態。。。。

今回使用したショックは、

『ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ビルシュタイン　ＣＯＭＦＯＲＴダンパー』

です。ちなみに私の愛車もＢＩＬＳＴＥＩＮを使用しております。

『乗り心地を損なわず、スポーツ性能も高レベルで追求。』

完成度の高いショックです。

サス（スプリング）・アーム類及びブッシュ類もリフレッシュしたかったのですが、

お客様が２年後に愛車の代替を検討中との事でしたので、今回はショックのみの交換になりました。

昨年の１２月中旬にショックを装着。

すぐにアライメントは実施せず、慣らし走行して頂きました。

そして本日アライメント実施致しまして、全ての作業工程が無事終了致しました。

ルンルン♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ルンルン

やはり、リフレッシュはいいですね♪

安心してアクセルワークができる様になりました!!

一番の驚きは、

『コーナーでの踏ん張り!!変な挙動も全然なし!!　♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!! 』

足がしっかり仕事をしている♪

足廻りでここまで車が変わるという事です。

ビルシュタインのスポーツ性能の高さを改めて実感致しました。

乗り心地もいい!!ですよ～～　　

ヾ(*ΦωΦ)ﾉ ﾋｬｯﾎｩ

実を言いますと、タイヤも『レグノＧＲ－９０００』に交換させて頂きました。

やはり静かですね。

外車は室内の密封性が非常に高いので、足元から音を消してあげますと本当に車内が静かになります。

本年２００８年当店タイヤ館ジャパン宮前は、足廻り＆アライメントを昨年以上に強化していきます。

国産はもちろん、外車も大歓迎です!!

皆様も足廻りリフレッシュどうですか!!??

これからも私自信、『日々勉強♪』にて精進します。

(oﾟ▽ﾟ)oﾟ▽ﾟ)oﾟ▽ﾟ)o ニパッ ニパッ ニパッ