皆様、こんにちは！山本です！（珍しくシンプルにご挨拶）

今回は、トヨタ　プロボックスのCVTF圧送交換のご紹介です！

では早速、作業していきます！

一般的なゲージレスで密閉式のCVT。まずはフルードをドレンアウトしていきます。

黒光してるのがストレーナーですが、

新品がこの色なので鉄粉でギトギトになってます(ﾟ∀ﾟ)

オイルパンのマグネットも鉄粉多め、飽和状態ですね。。。

綺麗に清掃して組み付けていきます！

ドレンアウトして抜けた分、補充してプレ洗浄中です。

隣のドレンアウトした廃油と比較して少し透明度がありますね！

〜1回目終了後〜

〜2回目終了後〜

だいぶ綺麗になりました！

仕上げはワコーズ　CVTF プレミアムスペック！

新油と比較しても遜色ないところまで綺麗になりました！

後は外した部品の復元と診断機にてエラーの確認、走行テストして終了です！

やはり出足が良くなり、再加速時などもスムーズになり、同じ量アクセルを踏んでもスイスイ進む気がします◎

おススメの作業です！それでは！