こんにちは〜

ヤマカズです！

今日は前回サス交換をした

カローラフィルダーのアライメント。

サス交換したらキッチリ、アライメントを取らなくては

タイヤの摩耗が激しくなってしまいますよ！

では測定です。

今回はストラット式の車両の為

やはりフロントキャンバー、フロントトウが大きくズレてしまっています。

リアに関しましてはトーションビーム式の為

基本調整はできませんが左右差はほとんどありません。

この車の素性が良かったのですね。

フロントキャンバーの調整機構はありませんが

ボルトのガタを使って調整して左右差を小さくし

フロントトウをタイロッドで調整したら試乗へ

バッチリ真っ直ぐ走ってくれます。

直進性アップ、アクセルオフ時も無駄な摩擦が減り

よく転がりますね

ローダウンフィルダーの完成です！！

足廻りを交換した

タイヤの摩耗が気になる

真っ直ぐ走らない

ハンドルがズレている

などなど

そんな時はアライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！