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日産ノート E12 CVT圧送交換

2022年6月18日

おはようございます♪( ´▽`)

今回の圧送交換の車種は、日産ノート E12でーす❗️

走行距離約10万キロオーバーのお車です。

症状は、加速時の重さが気になるとの事です。

じゃあ圧送交換始めましょう❗️

オイルを抜いて、オイルパン剥がしましょう。

マグネットに鉄粉がビッシリ‼️

オイルストレーナーです。

左が元々付いてたストレーナー、右が新品です。

あとE12はミッションに横に別にフィルターが付いてます。

これも交換します。

マグネットとオイルパンをキレイにして取付します。

じゃあ圧送交換始めまーす٩(^‿^)۶

1回目圧送交換終了時↑

最初よりキレイになりましたが、まだ鉄粉が浮いてます。

さあもう一回❗️

更にキレイになりました。

最終的な比較ですが、元々入ってたオイルは墨汁ですか❓って感じですがw

それほぼ新油になりました。

試乗したフィーリングは、変速ショックもなく加速もスムーズで快適です❗️

ぜひ、興味がある方はお見積りを❗️

カテゴリ:オイル関連 オイル関連 オイル関連 


担当:小池