こんにちは。

こんなときだから、自宅の壁をブチ抜いてやろうかと思っているのは、ボクです！！

ここんところ、問い合わせの頻度が高いのが、車高調オーバーホールと『ＡＴＦの圧送交換』

ＡＴＦって、昔は循環方式しか知らなくて、抜いて入れてを繰り返し、ある程度の量を

入れ替えたら、終了ってパターンが一般的だったんですが、はっきり言って効果があるのか

ないのか、ボクみたいな鈍感クンには？？？みたいな感じのことが多かったと思います。

もちろん、新しいフルードがほとんどになっているので、いいのは間違えないがやっぱり

体感激変させたいですよね～。心配性なボクとしては。そんな心配を一掃してくれるのが

『ＡＴＦの圧送交換』これは、激変！！誰でもわかるくらい変わるんで、笑っちゃうレベル。

今日は、３０セルシオのＡＴＦ圧送交換。パチパチパチ！！

こちらのセルシオ、走行距離が14万キロ超。なかなかの走行距離。循環方式ですと

完全にお断りレベルですが、圧送交換であれば、車両にもよりますがまあ問題ないっしょ！！

当然、純正部品のストレーナー、Oリング、ガスケットを取り寄せて中までキレイキレイにする

スタイル。作業時間は１日いただきますよ～。

オイルパンを外す～～～ぅ。

ストレーナーを見比べる～～～ぅ。

マグナット鉄粉を確認する～～～ぅ。(そうとう鉄粉がくっついておりますなぁ。)

各部をキレイキレイにする～～～ぅ。

チャチャっと組み上げて、機械を取り付けて、まずは適量を機関の中に注入して、

暖機運転からの実走フラッシング。これが大変。これを３回繰り返して、油温を測って

規定値で、油量調整をして終了。

ついでにエンジンオイル交換もしていただき、試乗してみると・・・

そうりゃあ、激変ですよ！！激変！！セルシオ君も喜んでおることでしょう！！

絶対オススメメニューですよ。『ＡＴＦ圧送交換』

やってみなぁ！！！　とぶぞ！！！