クーペモデル「6シリーズ」をベースとしたMシリーズの最高峰（当時）。

「Mスポーツパッケージ」ではなくホンモノの「M」です。

5リッター V10の専用エンジン/専用トランスミッション

専用インテリア&エクステリア他、数々のハイテク装備で武装した

6シリーズのフラッグシップモデル。

ライバルはメルセデスベンツの「AMG」アウディの「S」レクサスの「F」など

メーカー直系のチューナーモデルです。

【最高出力：507ps（373kW）/7,750rpm、最大トルク：53.0kgm（520Nm）/6,100rpm

パドルシフト付シーケンシャル7速セミAT/SMG-Drivelogic】

ちなみに、追加導入されたカブリオレ（オープンモデル）のモデルコードはE64。

一世代前のモデルとはいえ今でも威圧感は十分で、

バックミラーに迫って来たら思わず道を譲ってしまいます（笑）。

当時の新車価格が約16.000.000円！！

既に型落ちモデルとはいえ、

中古でも状態の良い物はまだまだ手の届かないお値段で流通しております。

運転が出来るうちに一度は所有してみたい「BMW M」でした。