こんにちは〜

ヤマカズです。

またまた32GT−Rの登場です。

今回は足廻りのリフレッシュをさせて戴きました。

新車からずっと乗られているワンオーナー車両

かれこれ30年ほど

基本はノーマルの状態を維持されているこの車両

やっぱりイイですねこの時代の車。

でも流石に30年の年月が経過しているので

ヤレてる所はどおしても有ります。

第一弾としてサスペンションをリフレッシュしましょう！！

車高は落としたくないという事でコイルスプリングは既存を再利用し

ショックアブソーバーをkybのスーパースペシャルforストリートに

『ノーマルに近い乗り心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバ。』

そして沢山のニッサン純正部品を同時に交換

もちろん部品代はかさみますが、同時に変えれば工賃の節約になりますよ！！！

では作業開始、

昔は周りに沢山居ましたのでしょっちゅうやってましたが

久々の32。

でも大丈夫この車種の足廻り交換は簡単ですからね！

チャチャッと組込み作業は難なく完了です。

異音チェックの試乗へ、もちろん問題ありません

一緒に減衰も確認したら取付編は終了です。

後はアライメントを取れば完成ですね！！