【静かなタイヤ＝REGNOをお勧めする訳 ①】
☆新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現☆
様々な路面でのノイズ抑制が進化。更に摩耗耗時も静粛性が持続。
"路面ごと"の音の違いに着目‼️
進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面、滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。
GR-XIIはGR-XIと比べ摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発。
飽くなき技術の探究により、REGNO は更に上のステージへ。


【静かなタイヤ＝REGNOをお勧めする訳 ②】
☆新技術シークレットグルーブ☆
シークレットグルーブはタテ溝とのつながり消音器の体積を確保、グルーブ（消音器）の体積と深さを最適化しました。これにより、従来品GR-XIよりも摩耗60％した時よりもノイズ（気柱管共鳴音）を5％軽減させ、60％摩耗しても消音効果は持続します。


そして、、、

静かさだけではない、、、

【優雅な乗り心地】と【応答性の良いハンドリング】
「乗り心地が良い＝柔らかくコシが無い」では
安定した走りは出来ません。
REGNOはブリヂストン独自技術「アルティメット アイ」により、
高い直進安定性と応答性の良いハンドリングを実現。
さらに「レグノサイドチューニング」を採用することで、
静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制しています。


多人数での移動が多いファミリーカーから、
重厚な走りを求める大型サルーン、
キビキビとしたハンドリングが不可欠な輸入車まで、
「高い静粛性」「優雅な乗り心地」「応答性の良いハンドリング」
を同時に実現した【REGNO GR-XII】を、
スタッフ一同自信を持ってお勧めします。