当店でイチオシのエコフォルムＣＲＳ101
に交換です。今回は、新作カラ－のブラック
になります。足元が引き締まりますね！
只今、エコフォルムキャンペ－ンを、開催中
ですので、ご興味有る方は是非！！
画像1：ノ－マルです。
画像2：交換後になります。
画像3：新作ｴｺﾌｫﾙﾑＣＲＳ101 ﾌﾞﾗｯｸｶﾗ-です。
今回は、足回りリフレッシュとして、
ダンパ－+スプリング交換をさせて
頂きました。足回りのﾀﾞﾝﾊﾟ-は、約5万km
での交換をオススメ致します。商品は、
ﾀﾞﾝﾊﾟ-+ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがSETになった、KYB（ｶﾔﾊﾞ）製
をチョイス致しました。純正部品も製造している
ﾒ-ｶ-なので、品質も安心出来ます。
ついでに、ﾏﾌﾗ-もｵ-ﾀﾞ-頂きました。
音量も少し控え気味なジェントルなサウンドが
お楽しみ頂けます。
画像1：KYBﾛ-ﾌｧ-ｽﾎﾟ-ﾂKIT（ﾌﾛﾝﾄ）
画像2...
アライメント作業車両を
紹介致します。
アライメント？
と疑問に思う方も多いと思いますが、
車を走らせるにあたって非常に大切な事
なんですよ！車によってメ－カ－の基準値
と言うものが存在し、タイヤ・ホイ－ルが
様々な角度で取付られております。縁石に
ホイ－ルを擦ったり、足回り部品を交換された
りした場合は、調整が必要となります。
通常の走行でも、値が狂ってくる事も有るので、
タイヤ交換時等に測定してみるの...
今回は、初代セルシオに１６インチ
取付です。前回に引き続きECO-FORME
・CRS101を装着させて頂きました。
車高は、ノ－マルですが高級感が
UP致しました。
組み合わせれるタイヤは、レグノ
になります。アルミも軽くなり、
走りも上質になりますよ～！
追加で、TPMS・ｱﾗｲﾒﾝﾄも実施し
抜かりありません！
新型フリ－ド・スパイクに
アルミSET取付です！
装着させて頂いたのは、軽量系
アルミでお馴染みのブランド
ECO-FORMEになります。
スポ－クタイプのCRS101は、
どのお車にもお似合いですね！
走り・見た目も変わり、
イメ－ジチェンジには打ってつけ
です！只今、当店にてｷｬﾝﾍﾟ-ﾝを
行っておりますので、ご興味有る方は、
是非！！
日産リ－フ第２弾です。
折角アルミＳＥＴを入れたのですが、
フェンダ－とタイヤとの隙間が
目立ってしますので、早速
車高を落とします。スプリングのみ
の選択も有りますが、好みに
車高を調整出来る、車高調を
選択致しました。装着したモデルは、
ＴＥＩＮ（テイン）製になります。
純正アッパ－マウント流用なので、
快適性は、保たれます。
純正比で、ﾌﾛﾝﾄ40ｍｍ ﾘｱ40ｍｍ
下がります。
最後に、アライメントを調整し
...
今話題の日産リ－フに
アルミＳＥＴを取付です。
コンパクトカ－ですが、
１８インチが入るんですよ～！
ノ－マルから雰囲気が変わります。
アルミは、当店でも売れ筋ブランドの
マナレイスポ－ツになります。
ＴＰＭＳ「タイヤ空気圧モニタリングシステム」
も同時装着させて頂きました。
次回は、この車両に車高調を取付ますので、
お楽しみに！！
ベース車両の８６にストリートＺＥＲＯ－Ａを装着。
全長調整＋減衰力４０段調整によりストリートでのきめ細かいセッティングが
可能だそうです。
－試乗－
ベース車の性格から、硬めの乗り心地を想像していましたが意外と乗り心地が
良く街乗りからワインディングまでオールマイティーに対応できる仕上がりになっ
ていると思います。
元祖ハチロクで走りこんでいたお父さんも満足出来る乗り味ではないでしょうか！
対応車種は...
当店では、足回りも得意としております。
今回は、お手軽車高調として、クスコ製
の車高調を取付ました。ｽﾊﾞﾙ車にクスコは
定番ですが、ｽﾄﾘ-ﾄ仕様の車高調も、
出ておりますので、ご安心を！！
元々、ＳＴＩなので純正でも程よく
低いですが、前上がりなので、車高調で
姿勢を直します。
ｱｯﾊﾟ-ﾏｳﾝﾄも純正流用なので、異音等も皆無
です。しかも、減衰力40段です。ﾋﾞｯｸﾘ！！
ﾃﾞ-ﾀ- ｸｽｺ・ｽﾄﾘ-ﾄZEROA
純正比ﾀﾞｳﾝ量
F -35ｍｍ
R ...
トヨタのミニバン（ヴォクシ-）に
18インチ取付です！今回は、ワ－ク製の
メッシュタイプに交換させて頂きました。
ノ－マル風を僅かながら残したいとの
要望でしたので、カラ－はシルバ－
ポリッシュを基調と致しました。
組合されるタイヤは、当店一押しの
レグノになります。ご家族もお乗りに
なるので、快適性ＵＰを目指しました。
追加で、ＴＰＭＳ（空気圧ﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞｾﾝｻ）も
付け、抜かりありません。
画像1：ﾉ-ﾏﾙ画像です。...
