トヨタのミニバン（ヴォクシ-）に
18インチ取付です！今回は、ワ－ク製の
メッシュタイプに交換させて頂きました。
ノ－マル風を僅かながら残したいとの
要望でしたので、カラ－はシルバ－
ポリッシュを基調と致しました。
組合されるタイヤは、当店一押しの
レグノになります。ご家族もお乗りに
なるので、快適性ＵＰを目指しました。
追加で、ＴＰＭＳ（空気圧ﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞｾﾝｻ）も
付け、抜かりありません。
画像1：ﾉ-ﾏﾙ画像です。...
今回は、あまり事例が無いJEEPに
アルミ取付です。オ－バ－フェンダ－付き
という事もあり、車検対応範囲内で、
アルミを交換させて頂きました。
タイヤですが、M/T673です。かなり
ゴツイ感じが出ます。
アルミは、SFWⅡを選択致しました。
価格の割には、大変よく出来たアルミ
です。しかも鍛造製品なので超が
付くほど軽いんですよ-！JW-T規格
対応です。
画像1：作業風景です。
画像2：もちろんアライメント調整致します。
...
今回は、ランサ－に車高調取付です。
商品は、CUSCO製のｺﾝﾌﾟZERO2-Eです。
減衰力調整出来るタイプですが、
室内からも調整出来るE-CONを追加で
装着致しました。乗り味も良く、
減衰力を室内から調整出来るので、
楽ちんですよ-！
画像1：ランサ－ワゴンです。
画像2：ｸｽｺ製の車高調です。
画像3：e-CONです。ﾜﾝﾀｯﾁで減衰力の調整が
出来ます。
今回は、お客様のコンセプトが「軽量」との事で、
お手伝いさせて頂きました。
装着してのは、ショップのオリヂナルでは無く、
ドライカ－ボン専門のメ－カ－にオ－ダ－した製品です。
納期も掛かりますが、金額も・・・・。しかし、出来は抜群です。
もちろん、ウィングとなればそこそこ重たいのですが、
摘まんで持てるレベルです。恐るべしドライカ－ボンです。
ちなみに、フロントボンネットも装着致しました。
画像1：ノ－...
当店では、輸入車パ－ツの取扱いが
ございます。一例として、先日装着
させて頂いたス－パ－スプリント製
マフラ－をご紹介致します。
画像1：海外製品ですが出来は良いです。
画像2：出口は今回ｵ-ﾊﾞﾙ型を選択しました。
画像3：純正の様な仕上がりです。音量も大きく無く
程よい感じになります。
BBSｷｬﾝﾍﾟ-ﾝの中、早速１台取付です！
GT-R専用に開発されたBBS・LMを装着
させて頂きました。ｶﾗ-は標準には無い
限定ﾓﾃﾞﾙです。※完売致しました。
ﾎﾜｲﾄのﾎﾞﾃﾞｨ-色でも良く似合いますね！
クルマを止める重要な役割を果たすブレーキパッド（摩擦材）ですが定期的な交換が必要です。
◆このような事があったら要注意！！
走行中にキーキー音がする。
山道や坂道の走行が多い。
クルマに荷物や人を沢山乗せて走る。
最近愛車を定期点検に出していない。
ブレーキパッドって何？
交換目安は３万～４万キロに１回が目安となります。
画像の一番手前が約４万５千キロ走行した摩耗品（厚さ１ミリ）
中央が２万５千キロ走行...
担当者：阿部
軽量系アルミの代名詞ECOFORME（ｴｺﾌｫﾙﾑ）
装着です。元々、17ｲﾝﾁ社外アルミが装着
されていましたが、乗り心地重視＆ノ－マルに
戻す方向でインチダウンです。
レクサスLSにBBS20インチ装着です！
今回装着させて頂いたのは、BBS・RNに
なります。大きなボディ－なので20インチ
でも上品な仕上げになっております。
カラ－は、人気のDBKです。どのﾎﾞﾃﾞｨ-色
でもマッチしますね！
プロドライブの新作GC-012Lを装着
させて頂きました。受注生産の為、
時間が掛かりますが、待った甲斐が
あります。純正装着タイヤを使い
アルミホイ－ルのみ交換です。
12本ｽﾎﾟ-ｸがお車にマッチしてますね！
