スタッフ日記

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

トヨタのミニバン(ヴォクシ-)に
18インチ取付です!今回は、ワ-ク製の
メッシュタイプに交換させて頂きました。
ノ-マル風を僅かながら残したいとの
要望でしたので、カラ-はシルバ-
ポリッシュを基調と致しました。
組合されるタイヤは、当店一押しの
レグノになります。ご家族もお乗りに
なるので、快適性UPを目指しました。
追加で、TPMS(空気圧モニタリングセンサ)も
付け、抜かりありません。
画像1:ノ-マル画像です。...

今回は、あまり事例が無いJEEPに
アルミ取付です。オ-バ-フェンダ-付き
という事もあり、車検対応範囲内で、
アルミを交換させて頂きました。
タイヤですが、M/T673です。かなり
ゴツイ感じが出ます。
アルミは、SFWⅡを選択致しました。
価格の割には、大変よく出来たアルミ
です。しかも鍛造製品なので超が
付くほど軽いんですよ-!JW-T規格
対応です。
画像1:作業風景です。
画像2:もちろんアライメント調整致します。
...

今回は、ランサ-に車高調取付です。
商品は、CUSCO製のコンプZERO2-Eです。
減衰力調整出来るタイプですが、
室内からも調整出来るE-CONを追加で
装着致しました。乗り味も良く、
減衰力を室内から調整出来るので、
楽ちんですよ-!
画像1:ランサ-ワゴンです。
画像2:クスコ製の車高調です。
画像3:e-CONです。ワンタッチで減衰力の調整が
出来ます。

今回は、お客様のコンセプトが「軽量」との事で、
お手伝いさせて頂きました。
装着してのは、ショップのオリヂナルでは無く、
ドライカ-ボン専門のメ-カ-にオ-ダ-した製品です。
納期も掛かりますが、金額も・・・・。しかし、出来は抜群です。
もちろん、ウィングとなればそこそこ重たいのですが、
摘まんで持てるレベルです。恐るべしドライカ-ボンです。
ちなみに、フロントボンネットも装着致しました。
画像1:ノ-...

当店では、輸入車パ-ツの取扱いが
ございます。一例として、先日装着
させて頂いたス-パ-スプリント製
マフラ-をご紹介致します。
画像1:海外製品ですが出来は良いです。
画像2:出口は今回オ-バル型を選択しました。
画像3:純正の様な仕上がりです。音量も大きく無く
程よい感じになります。

BBSキャンペ-ンの中、早速1台取付です!
GT-R専用に開発されたBBS・LMを装着
させて頂きました。カラ-は標準には無い
限定モデルです。※完売致しました。
ホワイトのボディ-色でも良く似合いますね!

クルマを止める重要な役割を果たすブレーキパッド(摩擦材)ですが定期的な交換が必要です。
◆このような事があったら要注意!!
走行中にキーキー音がする。
山道や坂道の走行が多い。
クルマに荷物や人を沢山乗せて走る。
最近愛車を定期点検に出していない。
ブレーキパッドって何?
交換目安は3万~4万キロに1回が目安となります。
画像の一番手前が約4万5千キロ走行した摩耗品(厚さ1ミリ)
中央が2万5千キロ走行...

担当者:阿部

軽量系アルミの代名詞ECOFORME(エコフォルム)
装着です。元々、17インチ社外アルミが装着
されていましたが、乗り心地重視&ノ-マルに
戻す方向でインチダウンです。

レクサスLSにBBS20インチ装着です!
今回装着させて頂いたのは、BBS・RNに
なります。大きなボディ-なので20インチ
でも上品な仕上げになっております。
カラ-は、人気のDBKです。どのボディ-色
でもマッチしますね!

プロドライブの新作GC-012Lを装着
させて頂きました。受注生産の為、
時間が掛かりますが、待った甲斐が
あります。純正装着タイヤを使い
アルミホイ-ルのみ交換です。
12本スポ-クがお車にマッチしてますね!