タイヤ館日向店の竹石です！
ドレスアップはまずマフラーから～
なんて昔の話ですかね···
音量規制もあってなかなか選びにくいパーツになりつつあります。
昔ほどではないですが、アクセルを踏み込んだ時は、気持ちいい音しますよ！
規制に合ったマフラーで後ろの見た目を演出！
車の電動化にまかない無くなっていくパーツの一つです。
今のうちに替えておきませんか？(笑)
担当者：竹石
タイヤ館日向店の竹石です！
ジムニーリフトアップのアライメント調整です。
最近は、プラド·ジムニー·シエラ·エブリイなどリフトアップが流行ってますね。
車高を下げた時のアライメント調整は実施していることが多いですが、リフトアップはまだまだ少ない気がします。
ボディリフトの車に関しては足回りを外さなければ、ほぼずれることもないですがそれでも安定感を出すためにも調整おすすめしますが、その他のリフトアップ方...
担当者：竹石
タイヤ館日向店の竹石です！
寒くなって来ましたね。
コロナの影響か新車の納期も遅れている状態です。
新車にアルミホイール！
愛車が一目でわかるように交換してみませんか？
各メーカー取り扱いしてます！
是非、一度ご来店ください！
担当者：竹石
タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？ タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べ...
タイヤ館日向店の竹石です！
アライメントご成約ありがとうございます。
本日はボルボV60です。
75000km走行車でした。
前輪の偏摩耗の症状、普段の走行の積み重ねによるアライメントのズレが原因でした。
今回は前後ともトーのみ調整可能なお車でした。
前後ともトーが開いた状態から純正値に寄せて調整実施させて頂きました！
輸入車も測定、調整可能です！
車種により専用工具が必要な場合があります。
電話での予約も可能で...
担当者：竹石
視界が悪く、道路が滑りやすくなる雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。
そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。雨中で...
担当者：竹石
趣味と言えるほど洗車が大好き、という方は愛車がいつもピカピカかもしれませんが、それでも時が経てばいろいろな場所に経年劣化が感じられるものです。当店では美しさを保つために、ボディやヘッドライトのコーティングをおすすめしていますが、クルマを若々しく見せるためにはもうひとつ気にかけたい部分があります。それはボディの各部に使われている「樹脂系プラスチックパーツ」です。
フロントウインドー下側のカウルトッ...
担当者：竹石
