日産 フーガ KY51 アライメント調整（長持ちプラン編）
【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2022年12月4日
こんにちは！PIT担当のトマダです！
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本日のご紹介は、日産 FUGA KY51 アライメント調整（長持ちプラン編）レポートです。
こちらの車両は以前ご紹介しました。
・日産 フーガ KY51 アライメント調整
趣味カスタム専用は、ススギ アルトワークスです！
何回もサービス事例に登場してます（笑）
・スズキ アルトワークス HA36S アライメント調整
それはさておき、
こちらのお客様は、長持ちプラン加入されていますので、アライメント測定の定期検診でご来店されました！
【長持ちプラン】
タイヤ4本ご購入されたお客様のみ加入出来る特別なプランです。
次回のタイヤ交換まで最長4年間、年に1回アライメント測定をご利用いただける特別なプランです。
※調整料は別途費用です。
それでは早速レポートしていきましょう！！
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まず、車両の各ホイールにターゲットを装着します。
前方からを高解像度カメラで正確にターゲットを捉え、
いざ、測定スタート！
…。
……。
測定結果がこちら。
針の向きがタイヤの角度です。
緑色は車両メーカー基準値内（ストライクゾーン）
赤色は車両メーカー基準値外（ボールゾーン）
「（）内は野球で例えてみました。」
Before 前輪 トー（白枠です。）
トーは、車を上から見た時の内股・ガニ股に値する角度です。
メーカー基準値以内には入っていますが、ややズレてますね。
After 前輪 トー（白枠です。）
こちらの車両は前後トー調整構造ではありますが、今回は、お客様のご要望により前輪のみ調整になりました。
※車両によって調整ヶ所は異なります。
これでズレた車軸もバッチリ整いました！
【アライメント必要車両】
・足回り部品を交換した及び車高調整した
・タイヤが縁石ヒットした
・事故
・走行中に車両がフラつく
・直進時にハンドル操作を何回もする、または、ハンドルがセンターからズレている
・タイヤが片側だけすり減る
・先進運転支援システム搭載車
【アライメント調整する事によってのメリット】
・直進安定性、コーナーリング性の向上
・ハンドル操作性の向上
・タイヤ偏摩耗の抑制
・足回り部品の耐久性の抑制
アライメント調整のことならタイヤ館姫路にお任せ下さい！
タイヤ館姫路では、作業とご一緒に無料点検も承っておりますのでお気軽にお声掛けくださいね！
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カテゴリ：アライメント調整
担当者：TOMADA
