日産 ティーダ(JC11型) オイル交換
皆様こんにちは(^^♪
本日は、日産 ティーダ(JC11型)のオイル交換をしましたのでご紹介いたします!!
今回使用したオイルは「デュアルサポート 0WIDE」です(-ω-)/
こちらのオイルは部分合成油で、コストパフォーマンスに優れたオイルとなっております。
こちらのオイルはエンジン内部の経年劣化する部品を保護する性能が備わっています!
また、0WIDEなので幅広い粘度をカバーできるのも嬉しい点ですよね╰(*´︶`*)╯♡
デュアルサポートの交換目安は5ヶ月、もしくは5000kmに一回です!
エンジンオイルは、簡単にご説明すると潤滑油の一種です('ω')ノ
次にオイル交換をする理由ですが、「添加剤補充」と「スラッジの除去」が大きな理由です。
エンジンオイルにも様々なものがあり、それぞれ特性が違ってきます。
エンジンオイルは「ベースオイル」と「添加剤」の二つで構成されていて、洗浄能力やエンジン内の劣化部品の保護性能などは添加剤が補っています!
エンジンオイルは走行による劣化と、時間経過による劣化があるために交換が必要になってきます!!
交換しないと、エンジンオイルの役割や添加剤による役割を十分に発揮ができません(; ・`д・´)
定期的な交換をすることで車本来の性能を十分に発揮でき、性能を保つことができるのです('ω')ノ
タイヤ館ではオイルチェックも無料で承っております!!
是非お気軽にお声がけください(*´ω`*)
担当者:竹貫
日産 キューブ エアコンフィルター交換
みなさんこんにちは(๑・̑◡・̑๑)
昨日は肌寒かったですね!
今日はまだ過ごしやすい気温でなによりです( ˘ω˘ )
さて今日は、今からの時期頻繁に使うエアコンの臭いの原因対策(エアコンフィルター、エバポレーター洗浄)ですd( ̄  ̄)
お車は、「日産 キューブ」です!
まずはエアコンフィルターの交換です。
けっこう汚れてますね(⌒-⌒; )
日産車はエアコンフィルターの交換が他のメーカーに比べやりづらいんですよ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
その為か、汚れが進行している率が高いですね( ̄▽ ̄;)
しかも外すネジが多いんですよ!
エアコンのカビ臭、気になりませんか??
原因のほとんどは風の源流にある『エバポレータ』によるものです(゚o゚;;
その『エバポレーター』を直接洗浄してしまおう、というわけです。。
エアコンフィルターを外した状態でエバポレーター洗浄しちゃいます!
洗浄剤をエアコンのドレンホースから注入します!
注入したら20分くらい放置!
ドレンホースから汚れた洗浄剤が垂れてきます!
それがコチラ♬
もっと量は多いんですが、ペットボトルに移す時に溢れちゃいました( ̄▽ ̄;)
最後にエアコンフィルターを戻して終了ですd( ̄  ̄)
これでエアコンの不快な臭いとおさらばです!
ぜひ気になる方はタイヤ館までヽ(^o^)
ちなみにエバポレーター洗浄は一部施工できない車種がありますので、ご了承ください!
担当者:高野