先日、フジツボ マフラーをお取り付けさせていただいたお客様。

 

今回は車高調の取付になります。

 

 

取付する車高調もお客様自身でお調べになられてアイテムを決められていた為、商談もスムーズに！

 

 

これまでもご案内させていただいていますが、足廻り交換の際は車両をジャッキアップしながらの作業になりますので、各所の締め付けの際はジャッキ等を用いて ” 車両接地状態 ” を仮想して締め付けます。

 

特に乗り心地の悪化、足の動きを制限してしまうリアのトーションビーム部のボルトを緩めずに組み付けをしてしまっているケースがよく見受けられます。

 

 

この作業を行なうのと行なわないのとでは乗り心地等が大きく変わってきます。

 

車高におきましては、車検に通るセッティングにて。

 

 

 

組み付けて即アライメント調整は行なわずに、1～2週間ほ「 慣らし走行 」でお乗りいただいて、” 馴染み ” が出た状態でアライメント調整にて最終セッティングとなります。

 

 

足廻り交換は装着するアイテムでも乗り心地等が異なります。

 

足廻り交換で悩まれたら タイヤ館藤枝 にご相談下さい。

 

 

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カテゴリ：足回り交換