今回ご紹介するのはホンダ N-BOXのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う事で交...

カテゴリ：タイヤ　防錆　

担当者：濱地

今回ご紹介するのはハリアーのタイヤ交換です。交換前のタイヤ
交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う事で交換...

カテゴリ：タイヤ　防錆　ヘッドライトコーティング　

担当者：濱地

海沿いなど潮風にあたりやすい場所にあるお車はどうしても錆びやすくなってしまいます(；ﾟДﾟ)
そこで当店では
錆止め下回り全面施工も承っております！！
特にマフラーの接合部分などは通常でも錆が出やすくなっています…
効果は半年～1年間！！
錆の進行を抑制します！！
ぜひ一度ご相談ください！！
タイヤ館千葉ニュータウン店
TEL 0476-47-6000

カテゴリ：防錆　

タイヤを外した際にみえる「ハブ」
こちらは唯一、車体とホイールが密着し動力を地面に伝えるのに欠かせない場所です！！
この部分は水が入ってしまい錆びやすくなってしまう場所でもあります……
当店ではそんな錆びやすいハブの防錆も行っておりますぜひご相談ください！

カテゴリ：防錆　

今回ご紹介するのはホンダ・オデッセイのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は5ｍｍ以下でした。まだまだ使えると思いがちですが、溝が半分以下になると制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　防錆　

担当者：濱地

カテゴリ：防錆　

担当者：濱地

今回ご紹介するのはマツダ アクセラのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は2ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）状況も実は大切なんです。と言う事で交換させていただきました。タイヤは減り方も綺麗に減っていました。しかしお車は走行距離が延びるとタイヤの取付角度...

カテゴリ：タイヤ　防錆　

担当者：濱地

今回ご紹介するのはトヨタ ハリアーのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う事...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　防錆　

担当者：濱地

今回ご紹介するのはトヨタ ヴォクシーのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う...

カテゴリ：タイヤ　防錆　

担当者：濱地

今回ご紹介するのは日産 エルグランド のタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は1.6ｍｍ以下でした。1.6ｍｍ以下では、法令違反になり、車検も通らず、雨の日の制動距離も伸びてしまい危険な状態です。それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）状況も実は大切なんです。と言う事で交換させていただきました。タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありま...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　防錆　

担当者：濱地