いつもお世話になっているN様のハイエースのご来店です。
いつ見てもいかついハイエースですね。
本日は、ハイエースの顔にカーボンシートを使って、
カーボンフェイス化をしました。
ボンネットはさりげなく社外のユーロタイプに変わっています。
以前も私のGC8のルーフをカーボンルックにしたり、８６のボンネット
のようにクロコダイル調と、様々な種類がございます。
興味のある方はタイヤ館千葉にご来店ください。
かっこ...
担当者：瀬川
暑いですねー。今日はいつもお世話になっていますF様のお車を紹介させていただきます。
以前、クスコ製ヴァカンツッアZEROワゴンを装着されたこちらの車！！
すごくかっこいいんですが、オーナー様と話をしているうちにマフラーとリアハーフスポイラー
を装着することに！！TOPLINEのマフラーとエアロ！！納期２ヶ月かかりましたが！待った甲斐がございました！！
かっこいい！！
さすが！TOPLINE！フィッティング最高！
ナイス...
担当者：瀬川
AE８６のディストリビューター通称デスビのオイルシールを交換いたしました。
ディストリビュータとは複数のシリンダーを持つ火花点火機関において、イグニッションコイルで発生させた高電圧の点火電流を各シリンダーの点火プラグに、点火時期として適切なタイミングで通電する装置のことです。
ちゃくちゃくAE８６プロジェクト進んでおります。
担当者：瀬川
こちらのAE86は走行会用のナンバーなし車両の為・・
けして違法改造車では・・ございません（笑）
整備の技術力向上！スタッフのモチベーション向上？の為に
日々修理が進んでおります・・（笑）
本日は9/15茂原サーキット走行会に向けて、クラッチ交換をすべく
ミッションを下ろしました。
ミッションをおろしてみると・・・・
やはりクラッチディスクが反っていることが判明！！
クラッチ交換となりました。
パイロットベアリ...
担当者：瀬川
AE86の純正セルモーターを分解して、
強化加工しました。
セルのかかりが良くなかったので
オーディオ用のシールドを流用して
電流のケーブルを強化したところ
バッチし！！始動性UP！！
ぐずることなくエンジン始動することができました。
TK千葉は、GT系を得意としていますので・・・
気になったかたは、気軽にお聞きください！！
NISSAN、TOYOTA、得意です。
SUBARUも一部行けます（笑）
担当者：瀬川
本日は、JZX100チェイサー TRDVer。のブレーキキャリパーオーバーホールを施工したので
アップします！！
JZX100はなかなかの巨体にもかかわらず片押しキャリパーです。
ピストンを取り出すと・・なかなかの汚れが。
いつもどうりひたすらピストン磨き！！！！！
ピストンが綺麗になったら、シールやブーツも新調させます。
これで・・JZX１００のブレーキ復活ですね！！
同時にパッドも新品にしました。
これで週末の走行会も...
担当者：瀬川
RECS（レックス）
今回はAE86に施工してみました。
作業は簡単↓↓↓↓↓↓↓↓
① RECS溶剤を排気量に応じて専用容器に準備
② インマニ分のホースを抜いて、専用工具を接続
③ エンジンを始動 ※エアコンはOFF
④ エンジンの負圧で溶剤を吸い始めるのでバルブで調節
⑤ まさに点滴！ あとは待つのみ
⑥ 1.6L(160cc)でおよそ15分の作業時間
⑦ 溶剤が無くなれば工具を外してホースを元に戻せば完了
⑧ ここで・・注目のレーシング(...
担当者：瀬川
当店で、KYBのNewSRにショック交換をしていただいたM様のY32になります。
ショック交換と同時に、ロアアーム、タイロットエンドブッシュ、スタビリンク
や、ブレーキローター、ブレーキパッド交換をしていただきました。
しかし、ブレーキを外してみると・・・フルードがシールからも漏れていることを発見！！
急遽ブレーキキャリパーのオーバーホール施工をいたしましたので、紹介いたします。
当店では、ブレーキキャリパーの...
担当者：瀬川
ホンダのエンジンはかなり高性能で、上まできっちり回ります！
本当に、気持ちよくレッドまで吹け上がる良いエンジンなのですが
走行会などでサーキット走行などをする際、振動によりオイルエレメントが
緩み、そこからオイル漏れしてしまうというケースがございます。
しかもホンダのエレメントは、エキゾーストマニホールド付近にあることが
多く、最悪は炎上事故に？？
しかし当店では、オイルフィルターが緩まないように、...
担当者：瀬川
