サービス事例 / 2020年5月16日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スズキ ハスラー JP STYLE BANY 15インチ+エコピアNH100C取付

【スズキ ハスラー】
2020年5月16日

みなさまこんにちは(^▽^)/

スズキ ハスラーがご来店。

夏タイヤとホイールを新調したいとご来店。

純正サイズのままで、お車と程よくマッチしたものをご依頼いただきました。

ネオレトロなデザインに高級感を融合させたJP STYLE BANYをご成約。

 

タイヤは低燃費性が高くロングライフに定評のあるエコピアNH100C  165/60R15 です。

早速取付に入ります。

組付けと窒素充填、バランス取りが完了しました。お車に装着してみましょう。

フロント装着。

リアも装着完了し、センターフィット及びトルクレンチを用い増し締めを行います。

各部点検と、再度締め付け等の確認を行い作業完了です。

黒いボディーカラーとホイールの黒(正確には濃いガンメタです)がマッチしているのと、ハスラーのネオクラシカルなデザインとホイールのデザインもしっかりマッチしていますね。

なかなか全体感が気持ちよくしっくりとくる印象です。

本日はご成約誠にありがとうございます。ぜひドライブをお楽しみください!

  紹介したホイールはJP STYLE BANY(バーニー)。4.5J×15  4/100  +45

      メーカーサイトはこちら  https://monza-japan.co.jp/lineup/jp-style-bany/

カテゴリ:タイヤ交換 

担当者:白

ミニ エンジンオイル交換

【BMW MINI メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】
2020年5月16日

こんにちは!

今日はミニのオイル交換を致します。

使用するオイルはエコブラスト0w-ワイド

オイルフィルターは純正の物を使用します。

輸入車の場合はフィルターが取り寄せになる為、事前に車検書のコピーを頂きます。

今回使用するオイルはこれです↓

エコブラストです。幅広い車に対応しているオイルです。

フィルターは純正の物を使用します。

オイルのドレーンはここにありますね。

オイルフィルターは近い場所にありました。

エンジンオイルはかなり汚れが出ていますね(-_-;)

フィルターも交換していきます。

フィルターは交換に必要なパッキンも入っているので安心ですね。

左のフィルターが古いフィルターです。

オイルで汚れて真っ黒になってますね(-_-;)

こんな感じでセットしていきます。

周りのパッキンも交換してくださいね。

この車はレベルゲージが無いタイプなので車内でオイル量を確認する必要があります。

今回は約5リットル入りました。

車によって微妙に誤差がありますが・・・

量が問題なければ作業終了です。

輸入車のオイル交換も受付してますので気軽にご来店下さい。

 

 

 

カテゴリ:オイル 

担当者:三國

マツダ アテンザワゴン(GJ) オートエクゼマフラー交換

【マツダ アテンザワゴン その他 パーツ取付 > 各種用品取付】
2020年5月16日

いつも当店のHPをご観覧いただき、ありがとうございます。

今月も多数の各種用品を販売、取り付けさせていただいております。

これからも色々な情報をお届けしていきますね(#^.^#)

さてさて、今日の紹介はマフラー交換!!

いつも当店をご利用いただいている常連様が、昨年乗り換えられた事をきっかけに

ご来店くださいました。

マフラーの取り扱いメーカーは多数ありますが、今回はこちらの商品をセレクト(^_-)-☆

オートエグゼ   プレミアテールマフラー

オートエクゼクオリティは、信頼性も高く溶接も綺麗に施されているのが分かりますね。

商品の詳しい内容はこちらをチェック ⇒ オートエクゼ プレミアテールマフラー

そして、当然のことですが車検対応の証であるJQRプレートが付いています。

本日のお車  マツダ アテンザワゴン GJ5FW ガソリン車

お客様からご依頼いただき、探しに探しましたが、お客様の車両に合う商品は

何とオートエグゼしかラインナップされていませんでした。。。。(※2020年3月現在です)

まずは、純正の状態を見てみましょう(^_-)-☆

一通り、状態の確認が終わったので、いよいよ作業に取り掛かりますよ。

マフラー交換と言えば、マフラーリングの取り外し

そして、フランジの切り離しです。

外れた純正マフラーがこちら

これから取り付けに進みますが、マフラー本体以外の付属品はこちら、

マフラーガスケットを交換し、ボルトナットで取り付けます。

約30分ほどで交換作業は終了です。

マフラー側面にもオートエグゼの刻印がありますね(^_-)-☆

取り付け後のイメージはこちら

「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造に変更。加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出しています。特にアイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評のようです。

後日、お客様から喜びのお電話をいただきました。

『アイドリングは静かだけど、踏み込むといい音するね!!運転が楽しくなったよ』

運転が楽しくなるって最高ですね!喜んでいただけて嬉しいです(*^-^*)

またのご来店をお待ちしております!!!

 

 

 

 

カテゴリ:その他用品 

担当者:okada

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