サービス事例 / 2009年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

皆さんこんにちは!
今回のお車はW203 です。こちらのお車の持ち主様は、
私の昔からのお客様で、私の「車人生」一番詳しく知る方だと思います。
今後とも昔話~最近の話までたくさん花を咲かせましょう。
いつも遠くから来ていただいて申し訳ないです。
その分きっちりと、頑張らせていただきます。
今回は車内の[コモリ音]を無くすためにバンテージを巻きました。
お客様からの希望も在り、マフラーにバンテージを巻いた...

担当者:浅野 真也

こんにちは、皆さんこれから寒くなるにつれて家に閉じこもっていませんか?
これからの時期は大忙しの年末のイベントを控えている方も多いと思います。
早めにスタッドレスタイヤに交換して年末のイベントに行けるように準備しましょう!
さて今回はアルミホイールのリム修理です。
誰しも一度はご経験が在ると思いますが、傷を付けてしまった時のショックは大きいですよね。。゜゜(´□`。)°゜。ワーン!!
でも、ご安心下さい。o...

担当者:浅野 真也

こんにちは!
今回の作業は、日産の最高峰スポーツカー「GTR」に車高調取付です。
H様は、すでにクワンタムのストリート用車高調を装着されていました!
しかし、サーキット走行などした為リヤショックよりオイルもしておりました。
タイヤ交換をした時に当店にて発見!実は、走行少な目の中古品を譲って頂いた
ようで、取り付けてまもないらしいのですがやはり足回りの部品というのどんな
状況で使用されていたかでかなり...

担当者:す

T様 ラウム24ヶ月点検付車検を実施!
走行100000Kに近くなってきたこの「ラウム」!
きちんと国の定めた法定点検を実施!
今回の交換部品は、日頃オイル交換などをまめに実施していることもあり、
①タイミングベルト一式
②リヤライニング交換
③ブレーキフルード
④メーター球(警告灯)
車検時には、日頃あまりメンテナンスできない場所をメンテナンスさせて頂きました。
これで、安心して次の車検までお乗り頂けます!
おっと...

担当者:uno 2kseibisi yosikazu

今日も「R35GTR」20インチランフラットタイヤの組替作業です!
しかし、、いつもと様子が違うような・・・・。
そうです、冬の準備でスタッドレスタイヤなのです。
【R35GTR】にも冬は来るのです。。。。
相変わらず、硬いんです!大きいんです!ホイールも専用設計なんです!
スタッドレスタイヤだからと言って甘く見ちゃいけません。
このスタッドレスもランフラットタイヤですので・・・・。
やはり、タイヤがひたす...

担当者:す

先週の日曜日のことですが、アルト「1年定期点検」を実施しました。
新車でお車を購入されてから、1年と6087K!距離はさほど走ってはおりませんが、
愛車を大事にしたいN様のご要望に応えるべく、45項目の定期点検をしっかりと
させていただきました。
点検結果は・・・・・・
異常なしです(イエーイ)!
念の為リヤのブレーキを分解し、清掃・調整・グリスアップを実施
タイヤもローテーション時期を迎えておりましたので...

担当者:す

今日の作業は、タイヤの組替作業です!
エツ??いつもの作業でしょ???
違うんです!「R35GTR」20インチランフラットタイヤの組替作業なんです!
硬いんです!大きいんです!ホイールも専用設計なんです!
いつものタイヤ交換と違いタイヤがひたすら硬く強いので、
外すののも組み付けるのもひと苦労(汗・・)パワーも使います技もつかいます!
そして、次の日いつもと違う筋肉痛があああああ!
組替前の静かな光景の...

担当者:す

本日は、ホンダの軽自動車ハブボルト交換です。
今回、お客様自身がタイヤ交換を行った際の事故だったようです。
写真のとおり(見えずらいかも)ボルトの先端部分のネジ山がなくなっております。
おそらく、難しい体制で交換したか、きつくて入りずらいところを感覚が分から
なかった為、ねじ込んでしまった模様です。
新しいハブボルトを装着し完了です。
お客様も安心してお帰りになられました。
ありがとうございました。
さ...

担当者:す

さて、ではなんで?ヒーターの効きが悪いかと言うとヒビがLLCが入ってくるIN側の上に在ったために空気を吸ってしまい、
ヒーターコアの内部に「空気ダマリ」が出来てしまい、ヒーターがあまり効かなかった状態でした。゜*。(*´Д`)。*°
でもなんでヒビの場所からLLCが漏れてこなかったのでしょう?
実はこのヒーターコアにはLLCの内圧がそんなに高くないので漏れる前にOUT側から流れて出てしまうのです。(★>U<★...

担当者:浅野 真也

さて前回からの続きです。「画像を少ししか載せられないので、分けています。」
画像1のダッシュボード内に在るセンターバーを外します。これが何気に「ネジとナット」が硬くて・・(´A`。)グスン  手がイタ~い!!
このセンターバーが重いですし、でかいんです!!。(;´ρ`) グッタリ
でも、これがしっかり付いているので安全に走行できるのですよね。(*^ワ^*)
で、これを外すとヒーターユニットごと外れてくるんですよ。
...

担当者:浅野 真也

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