皆さんこんにちは

本日は【スズキ　Kei】のオイル交換をさせていただきました。

 

 

オイルフィラーキャップを外し、オイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。

次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。

当店では、ドレンパッキンは毎回交換します。

エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。

 

エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、

 

オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。

 

フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、

 

オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。

 

 規定量のエンジンオイルを注入します。

 

 

 最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。

 

さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、

 

洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、

 

エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています。

 

（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。

 

 

 交換の目安は3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。

 

クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、

 

エンジンのコンディションを良好に保つためには、早め早めの交換をオススメ致します。 

 

 

次回の事例も見ていただけたら幸いです。

皆様のご来店お待ちしております。

 

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#オイル交換　＃スズキ　＃Kei

担当者：小林

今日の作業は専用バッテリーの交換です。

普通はエンジンルームにバッテリーは有りますが、

今回の車両は室内に有ります。

ガスが漏れない為、専用品となります。

これからの季節はバッテリー上がりに

注意が必要です。

当店では無料で点検してますので

お気軽にお声掛けください。

担当者：レンジャー