＊　横浜市　都筑区　早渕　バルブ　交換　ヘッドライト　フォグ　ハロゲン　LED　HID

三菱　ミニキャブ　DS17

いきなり… 顔面崩壊 の画像からスタート☆

ラスト間際のお客様でして…

「ライトが切れてしまった‼交換できないか⁉」

との事で駆け込まれて参りました‼

車種を聞き…規格を割り出し…在庫を確認♪

出来ますよ‼

純正風ハロゲン？　明るくLED？　どちらでもOK◇

「いや…汗‼会社の車なんでハロゲンでいいです。。。」

泣笑。

全然やりますよぉ～‼

三菱 ミニキャブ ＝ スズキ エブリィ

ですので… ヘッドライト バルブ 規格 は H4

先日 メンテナンス 目的で充実させた バルブコーナー が活躍します‼

PHILIPS クリスタルビジョン

を使用☆

一定量の ハロゲンバルブ 在庫御座いますので 球切れ でお困りでしたらご相談下さい。

１枚目の画像であった通り…

ヘッドライト バルブ 交換

でも、こちらの車両は大がかり‼汗

バンパー脱着 が伴います。。。。。。知って慣れれば訳有りませんが…

安全マージン を考慮し、車体から ライトユニット を離脱させます‼

そのお陰で 100％ 知る事が出来る…

バルブ 固定方法

9割方 の車両が同様の固定方法を活用しています。

車種や規格によりけり若干の変動こそあれど…

今回の H4 取付が基礎中の基礎となります‼‼‼

普通の車では、車体に付いたまま手探りで作業となると思いますが…

その努力が 破壊 に繋がり兼ねず…ユニット内に落っことしようもんなら相当厄介。。。。。

確実目視 で 知っている と 何となく知ってる ではやり様に大きな差が生まれます‼

知る事は重要ですぞ☆

バルブを抜き取った状態。

左右のロックピンで固定されていた事が判断できると思います。

それがどういう事かと言いますと・・・・

装着途中の画像です。

右側＝ロック　左側＝アンロック

この構造を知らずに手探りで何となく熟すと…壊します！

ってか…正確には、ロックピンを落とす羽目に‼泣笑

それでも昔の車は、薄っすら目視出来ましたが…

昨今の車両はギューギューですからね。。。。。汗

当たり前作業

ですが…結構問題発生ポイントでもあります。

固定を確認出来たら…

カバーをきっちり嵌め込み、端子部にはグリスアップを‼

カバーを嵌める　の意味…　グリスアップ の意味…

こちらも同様に知らずしては適当になりがちなポイント☆

すなわちトラブルの温床と成り得ます。

そんな訳で、交換終了☆

外したバルブですが…

46歳 の 肉眼 では…

フィラメント異常 は見つけられず・・・・・。。。。。。。

まぁ～点いて無いんだからダメなんでしょう～ねぇ～汗笑

点灯確認OK☆

これで無事に帰社する事が可能ですね‼

特筆して…

ヘッドライト 球切れ

は　「整備不良」　を切られがち！

一目瞭然の整備不良ですからね。。。

走行の安全性にも関わる部分ですので、早々の対応を推奨致します。

全てが揃っている訳ではございませんが・・・・

是非、当店スタッフへお尋ねください。

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：百瀬