#横浜市　#川崎市　#都筑区　#港北区　#早渕

日産のアイドリングストップ車は、アイドリングの積算をリセットしないといけません！！

まず、IS車(アイドリングストップ車）は、指導と停止を繰り返し

できるだけ、アイドリングをさせずに走行して、燃費向上につなげています。

しかし、バッテリーを交換するとその機能が正常じゃなくなり

アイドリングストップしなくなります。

なので、積算のリセットを行い

本来の性能を発揮させます！

車種　日産　ノート　型式　DBA-E12

今回は、大人気車種　‘‘日産　ノート‘‘　です！

コンパクトカーの代名詞ですね！！

さらに、e-POWERですのでぐいぐい走れて快適です！！

そんなお車にも、IS車があります！！

純正　バッテリー　取り付け年数　H30/9

なんと、4年前のバッテリーが装着されてました。

IS車専用バッテリーは、基本的に2年に1回交換が推奨となっております。

保証期間内=寿命　のイメージです！！

なので、4年持つのは珍しいです。

ナビ　や　メーター　のデータが飛ばないように、バックアップ

基本的には、バックアップをしながらバッテリー交換をします。

大事なデータを守ります。

GS ユアサ　エコアール　レボリューション

今回装着したバッテリーは、

　‘‘GSユアサ　ECO.R.レボリューション‘‘　です！

こちらは、容量が多いバッテリーなので

IS車でなくても使用率が高いです！！

ただ、IS車用のバッテリーでもあるので

負荷がかかっても対応ができます！！

積算リセットも行えます！！

積算リセットできる車種は、限られてきますので

事前に　車種　型式　年式　をお伝えいただければ調べることができます！！

データがなければ、ディーラー様に行っていただくことになります。

今回、交換前のバッテリーがなぜ4年ももったのか？？？

オーナー様に、

『アイドリングストップ機能使ってますか？？？』ときくと

「基本、使っていないかも？？」

なるほど

機能を使わなければ、通常のお車と同じなので

基本的には、問題ないです！！

 

しかし、燃費やせっかくアイドリングストップ車を購入したからには、

その性能を存分に使いましょう！！！

担当者：湯本