こんにちは！今日は昨日に引き続きS660のお話をさせて頂きます！

昨日はTEIN車高調のご説明を飯塚スタッフが行ないましたが今日はＥＤＦＣ（エレクロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）のお話です！

EDFCの特徴は大きく分けると3つあります！

1つ目は車速感応自動調節モードです！

これは車速に応じて減衰力を自動制御してくれます！

例えばストリートでは、低速時は減衰力を低めにし突き上げ感のないソフトな乗り心地、高速時は減衰力を高めにして安定感のあるハンドリングを実現するといった事ができます。

2つ目は加減速Gの大きさに応じて減衰力を自動制御です！

ストリートでは、一定速度で走行中は減衰力をソフトにして路面の凹凸をスムーズに吸収、加速／減速の際は減衰力をハードにして車の動きを抑え、乗り心地と操縦安定性の両立を図ることができます。

3つ目はコーナリング等で発生する旋回Gの大きさに応じて減衰力を自動制御！

直進している間は減衰力をソフトにして路面の凹凸をスムーズに吸収し、旋回している間の減衰力だけをハードにしてロールスピードを抑えることで、快適な乗り心地とスムーズなコーナリングとが両立できます。

自動調整のプログラムは、旋回Gの大きさに応じて設定でき、また前後の減衰力バランスも変更可能です！

実際に取り付け後に試乗をしたのですが取り付け前よりも凄く安定性のあり体に負担のかからな

い車に仕上がったと思います！

今後も色々なお話をしていきますのでお楽しみに！！

担当者：石塚