こんにちは、飯塚です！

本日の技術サービスは、プラグとガスケット類の交換で入庫致しました

Y様がお乗りの日産・ノートの作業をお伝えします！

Y様のノートは、走行距離が１０万キロを超えた事で

プラグの電極も消耗し、カーボンやオイルの焼き付き等で性能が低下していたので

今回お預かりをして、交換作業をさせて頂きました！

ノートはスパークプラグの交換時に、エキマニカバーやエアクリーナーを

外す必要がある為、先ずは酒井スタッフが分解作業。

今回は一緒にガスケット類も交換し、リフレッシュを図ります！

さて、肝心のスパークプラグですが・・・大体２万キロくらいが通常の交換目安となります。

【通常】というのは、もっと高性能・高耐久のプラグがある為です！

そのプラグが、今回使用します「デンソー・イリジウムタフ」プラグです！

走行距離にして、目安交換時期が１０万キロ・着火性の良さで燃費も加速も少し

上がるオマケつきです！

Y様、今回の作業ありがとうございました！

またプラグ交換をお考えの方、もしかしたら自分の車も交換時期かも？という方！

是非タイヤ館土浦北インター店へお問い合わせ、ご来店下さい！

スタッフ一同お待ちしております！！

担当者：飯塚