こんにちは！大山です！
今回ご紹介させて頂くのはホンダ・オデッセイです。
本日は、バックランプをLEDに交換させて頂きました。
今回 使用したのは、
【ジュナック LEDIST BACK LAMP 900lm】
圧倒的光量で後方視界を確保。
1球値900ルーメンの大光量で白熱球対比340%UP。
視認性抜群の6500k。Chip On Board(COB)LEDを1球に2面採用したことにより、
圧倒的な光量を実現。
照射光をリフレクターに反射させ、より明るく後方視界...

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担当者：大山

こんにちは、飯塚です！！！
本日の技術サービスは、アルミホイールの交換を行った
日産・フェアレディZニスモの作業を書いていきますね！
以前、お持ち帰りでご紹介したWORKエモーションのお客様が、今度は
ホイールの幅を変えての交換という形でご来店頂きました！
リアホイールを１０．５Jに変更して、純正ホイールについている
ポテンザ・RE11を組み替えます！
フロントは前回組んだスタッドレスを外して、夏タイヤへ組み換...

カテゴリ：ホイール　

担当者：飯塚

こんにちは！大山です！
本日は、メルセデスベンツ・Cクラスのランフラットの
タイヤ交換をさせていただきました。
ランフラットタイヤとは、走行中、完全なパンク状態（空気圧ゼロ）になっても、
所定の速度で一定の距離の走行が可能です。
また、スペアタイヤが不要になるため、車内空間にゆとりがうまれ車体の軽量化を実現。
省資源や軽量化による燃費性能など環境性能が向上します。
ランフラットタイヤから通常のラジアル...

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担当者：大山

こんにちは！大山です！
本日は、ダイハツ・ブーンのブレーキローターの交換をさせていただきました。
ブレーキパッドの摩耗が進んだまま使用したことが原因で
ローターが削れてしまい波打ってしまっていました。
新しいブレーキパッドに交換をしても、ローターとうまく密着しないので
制動距離に影響が出てしまい本来の止まる能力が発揮できません。
新しいブレーキローターの面はきれいなので
しっかりと本来のブレーキの効き...

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担当者：大山

こんにちは！大山です！
本日、ご紹介させていただくのは、 ダイハツ ムーヴです。
アイドリング時の安定感がなく清掃したら少しよくなったとのことで
今回は交換をさせていただきました。
併せてイグニッションコイルの交換もしました。
プラグは、火花を飛ばし、イグニッションコイルは火花を飛ばすための
変電気のような役割の部品です。
エンジンに備え付けられている部品で常に高温にさらされているので
点検が必要です。
...

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担当者：大山

こんにちは、飯塚です！！
本日の技術サービスは、車高調をお取り付けでお越しいただきました
トヨタ・エスクァイアの作業を書いていきますね！
お客様のエスクァイアは、ノア・ヴォクシーの兄弟車に追加された新型車！
ですが、お客様はノーマルの足回りでは満足できないとの箏で
当店ではお馴染みの車高調キット「TEIN・フレックスZ」をお取り付けさせていただきました！
構成としては全長調整式のストラット式とトーションビ...

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担当者：飯塚

皆さんこんにちは！隅内です。
今回ご紹介するのは、度々当コーナーでもご紹介させていただいている、M様がお乗りのダイハツ・ミラです。
今回は吸気系を攻めましたよ～！
【RSマッハ ビッグスロットルボディ】
ノーマルスロットルを約2mm拡大した、いわゆるリビルト品です。 高回転域での吸入効率をアップし、パワーアップを実現します。
【パワーハウスDTM スロットルスペーサー】
スロットルボディとインマニの間に挟み込む...

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担当者：隅内

こんにちは、飯塚です！！
本日の技術サービスは、マッドフラップをお取り付けさせて頂きました
スズキ・スイフトスポーツのお客様の作業を書いていきますね！！
スイフトの中でも、エンジンを始め専用装備を多数奢られたスイフトスポーツ。
サーキット走行の他、ラリー仕様でも人気がある車両ですね！
そんなスイフトスポーツに、今回はマッドフラップをお取り付けさせて頂きました。
既にお客様の車両には、黄色のフラップが...

担当者：飯塚

こんにちは！大山です！
本日は、トヨタ・bBに
WAKO`SからRECSの施工をさせていただきました。
「WAKO`S RECS」
近年のエンジンは、直噴エンジンや希薄燃焼方式などが採用され、省燃費・地球環境へ配慮された高性能なものとなっています。
これらのエンジンでは、多量のEGR による排出ガスの再循環を行っており、
走行距離や走行条件に応じて吸気経路や燃焼室等に
カーボン・デポジットが付着してしまいます。
更に、車両を長く...

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担当者：大山

こんにちは、飯塚です！！
本日の技術サービスは、前後のブレーキローターとパットを交換しました
三菱・ランサーセディアの作業を書いていきますね！！
I様のランサーは、納車したてのお車なのですが
製造してから１０年以上の歳月が経過しており、ブレーキ周りはサビが進行していました
特にローターのサビが酷く、安全に走行するには厳しいので
今回新品に交換、ついでにパットも新品交換をしました。
今回選択した部品は、...

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：飯塚