本日は、スズキ・ラパンのATF交換をご紹介致します。
小まめに点検されているお客様で、今回も診断機では【良好】と出ていましたが
前回の交換から約2万km走行されたとの事で、交換依頼を頂きました。
エンジンオイルもそうですが、オイル関係は早く交換する分には悪い事は一切ありません。
頻度をオーバーしてしまうと、イロイロと不具合が出る可能性がありますが．．．
様々な機械部品が組み合わさっていますので、壊れる前の...

カテゴリ：ATF/CVTF交換　

担当者：柴田

本日は、ホンダ・ストリームのバッテリー交換をご紹介致します。
無料安全点検にて．．．発見してしまいましたっ！
診断機の結果は【良好】でしたが、使用開始から3年8ヶ月経過していました．．．．．
最近のバッテリーは突然死が多いですから、診断機の結果だけでなく使用期間もチェックした方が良いのです(^o^)
転ばぬ先の杖！！！上がってしまう前にバッテリー交換！！！
今回は【エコベーシック 55B24L】へ交換させて頂きま...

担当者：柴田

本日は、トヨタ・プリウスαのオイル交換をご紹介致します。
アンダーカバーがついていますので、クリップを外したらオイルパンが目の前に！
古いオイルを抜き、ドレンパッキンを新品に交換します。
エレメントと蓋側についているOリングも新品に交換です。
しっかりと規定トルクで締め付けを行い、オイルパン・エレメント周辺をパーツクリーナーで清掃していきます。
今回、使用するオイルは【エコロード 0W-20】です。
当店の...

カテゴリ：オイル交換　

担当者：柴田

冬場になると大活躍するアイテム．．．．．それは．．．硬度計です！
スタッドレスタイヤのゴムの硬さを測定できるスグレモノなんですよっ♪
目盛の内側の色と数値で硬さを判断していきます。
緑（30～56）・・・・・柔らかい状態です。
黄（56～60）・・・・・少し硬くなりはじめています。注意が必要です。
赤（60以上）・・・・・スタッドレスタイヤとしてはゴムが硬い状態です。交換をオススメ致します。
このようにトレッド...

担当者：柴田

昨日はパンクについて、色々とご紹介させて頂きました。
本日は、【パンク】した時にいち早く気付ける素敵なアイテムをご紹介致します。
その【素敵なアイテム】とは．．．．．コチラっ！！！
そうですっ！TPMS（空気圧モニタリングシステム）ですっ！！！
バーストやサイドカットなどで、一気に空気が抜けてしまえば大抵の方は気付くと思いますが
クギやネジを踏んづけて、少～しづつ空気が抜けるような状態ですと発見が遅れて...

担当者：柴田

ご存知の方は少ないかと思われますが、どのようなパンクでも修理できるワケではないのです。
パンクしたタイヤを修理するにあたりまして、下記3項目に該当するタイヤは修理不可となります。
1.バースト（破裂）してしまったタイヤ
修理可能範囲は穴の直径が6mmまでです。
2.サイドカット（タイヤ側面の破損）
タイヤ側面は修理しても、修理箇所からバーストしてしまう危険性があるため、修理不可となります。
3.過去の修理箇所...

担当者：柴田

本日はスズキ・ワゴンRのアライメント調整をご紹介致します。
ワゴンRの調整は前輪トゥの2箇所調整となります。
タイヤが地面に対して真直ぐついていないと、偏磨耗の原因となってしまう場合があります。
また、燃費にも影響が出ることも．．．
真直ぐ転がるよりも、斜めに転がる方が抵抗が大きいためですね。
パッと見では真直ぐついているように見えるタイヤでも、専用の設備で測定すると意外と基準値外までズレている事もあ...

カテゴリ：アライメント調整　

担当者：柴田

本日はトヨタ・アクアのタイヤ交換のご紹介です。
交換するタイヤはこちらっ！！
2月にEX20シリーズからモデルチェンジしました【NH100 C】です。
発売してから、はや半年．．．．．時が経つのは早いものです
早速組込み作業に入ります。
以前のEX20シリーズと比べると、ウェット性能と低燃費性能が特に向上しているタイヤになります。
これで突然のゲリラ豪雨対策もバッチリですね。
但し、スピードの出し過ぎにはご注意を！
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カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：柴田