本日は、当店で大好評の防錆コーティングにつきまして、少しご説明させて頂きます。
こちらはサンプル品になります。
左・・・新品状態（サビが発生していない状態）でのコーティング
中・・・薄っすらとサビが発生した状態でのコーティング
右・・・サビたまま放置
やはり、ベストはサビていない状態でコーティングするのが1番です。
しかし！サビが出始めたからといって諦めてはいけません！！
サビの進行を完全に止める事は...
担当者：柴田
タイヤの内側がこんなことに…
外側から見る限りだと、車のボディに邪魔され、
ここまで見ることはなかなかできません…
気付く時は、減りすぎて穴が開いてから…何てことも少なくありません。
そうならないためにも、定期的なタイヤ点検をオススメします！
担当者：石塚
忘れがちになってしまうメンテナンスの一つにATF/CVTFがあります。
推奨交換サイクルが2年又は2万kmなので、車検の時にやらなかったら殆どの方が気にしないと思います。
レベルゲージで見て『あんまり汚れていない．．．かな？』と思っても、診断機にオイルを通してみると結構汚れていた．．．といったケースもあります。
当店の診断&交換機では10段階でオイルの汚れ具合を教えてくれます。
・緑1～3・・・汚れ（劣化）0～35%
...
カテゴリ：ATF/CVTF交換
担当者：柴田
エンジンオイルは種類により、20Lのペール缶で仕入れるものと200Lのドラム缶で仕入れるものがあります。
本日入荷したオイルは【エコガード 10W-30】の200L/ドラム缶です！！
さすが！200Lのドラム缶は大っきいですね。
さて、このドラム缶から左隣に置いてありますクリーム色の容器に移しかえる作業があるのですが．．．
とても、ドラム缶を持ち上げる事は出来ないので．．．．．
こ～んな道具を使用します。
灯油で使用するシ...
担当者：柴田
本日は防錆コーティングをご紹介致します。
サビ+焼けで結構重症です。
マフラーは意外と薄っぺらいので、ちょっとしたサビでも内側まで進行していると穴があいてしまう事がありますのでご注意を！
穴があくと車検に通りませんので．．．．．(-_-;)
↑コーティング施工後です。
施工後1週間ほどは、下廻りの高圧洗浄や洗車機の使用はお控え下さい。
そして、効果は6ヶ月～1年です。
海沿いや雪山へ行かれる方は6ヶ月毎の施工をオ...
担当者：柴田
本日は夏⇔冬タイヤの履き替えに便利な【タイヤクロークサービス】をご紹介致します。
梅雨が明けて夏本番っ！ですが．．．．．
これから夏タイヤに履き替える方もいらっしゃるようで．．．
履き替えるタイミングは人それぞれです。
契約期間は1年間となります。
保管倉庫が別の場所になりますので、引き出す際に1週間～10日ほどお時間を頂戴しております。
履き替えられる際には、事前にお店までご連絡願います。
ホイールカバ...
担当者：柴田
