こんにちは！

 

タイヤ館玉川上水店です！

 

本日ビアンテのタイヤ交換作業を行いました！

 

ビアンテ　タイヤ交換

 

交換前のタイヤです

 

ヒビが多く今にもバーストしそうですね

 

ヒビが出来る原因は空気圧を適正数値に保っていないことや劣化が主な原因です。

 

定期的にタイヤ交換とメンテナンスはきちんと行うようにしましょう。

 

 

 

交換したタイヤはデイトンです！

 

お手頃価格のタイヤです！

 

 

タイヤ館では無料点検を行っています。

 

定期的なメンテナンスでタイヤを長持ちさせましょう！

 

お待ちしております！

 

 

 

カテゴリ：タイヤ　

担当者：青木

今回は先日やらせて頂いたレクサスのタイヤ交換の作業をご紹介いたします！

 

摩耗とヒビが交換のサイン！

 

外したタイヤがこちら。

 

かなり摩耗が進んでいて、ヒビも入っていますね。

 

どちらもブレーキ力を弱める安全上の問題がありますので、ご交換をおすすめ致します！

 

 

お取り付けしたのはエコピアNH100RV！

 

エコピアシリーズは、

 

濡れた路面でもしっかり止まってくれる安全性能と、長く使って頂ける耐摩耗性能とを両立させた、

 

理想の低燃費タイヤです！

 

重量がかさみがちな高級車でも、止まる曲がるの運動をしっかりと下支えしてくれるんです！

 

 

やって良かったアライメント調整！

 

車検ではやらない車の重要整備アライメント調整！

 

アライメントとは車の足回りの角度のことなんですが、

 

これがズレてくると、走行が不安定になったり、タイヤが早く摩耗してしまったりするんです！

 

▽アライメントテスターレーンで測定しているところ

 

 

 

これが調整前。青丸で囲った部分が、最重要の内向き外向きの角度を示しています。

 

適正値は+の1.0辺りなので、－の1.4は大きく外向きになってしまっていることが分かります！

 

ガニ股で走っているようなものなので、走行が安定しないというのもご納得いただけると思います。

 

 

これが調整後。

 

ちょっと内向きの方が走行が安定するので、

 

メーカーの定める適正値もそうなっている場合が多いです。

 

せっかくの良いお車、良いタイヤなので、足回りの歪みも取り除いて、最上の走りを楽しみましょう！

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：大庭