タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ
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こんにちは! スタッフの片岡です! 今回はお客様のライフにTEINの車高調を取り付け致しました! 取付したのはストリートベイシスZというモデルになります! 純正アッパーマウントを使用することでリーズナブルな価格になっています! 純正比15㎜ダウンと程よいローダウンで取り付け完了です! 最後はアライメント調整をしてバッチリです! もう少し車高を下げたい 純正ショックがへたってきてるからリフレッシュしたい なん...
カテゴリ:車高調、足回り
担当者:片岡
本日は、HA36S 4WD アルトワークスにモンスタースポーツさんの ダウンサスとマフラー交換。 そして ホイールもWEDSさんのSA10Rをお取り付けさせて頂きました! モンスタースポーツさんの商品は作りが素晴らしく、取扱説明書も非常に 丁寧で毎回スムーズにお取り付けする事が出来ます。 ホイールも純正が5Jですが今回は前後6Jをチョイス♪ その他にもSWKさんの光軸調整レベライザー、純正RECARO用ローポジションアダプター ス...
カテゴリ:用品取付 タイヤ・ホイール 車高調、足回り
担当者:フナミズ
こんにちは! スタッフの片岡です! 今回は日産 NV100クリッパー リオにTEINさんの車高調を取付しました! 選んで頂いたのは ベイシスZというベーシックなモデルです! コチラはフロントは純正アッパー使用 リアはアジャスターレスという方式を用いることで リーズナブルな価格を実現しています! ベーシックモデルと侮るなかれ!完成度は非常に高くなっています! 車高も程よくローダウンされて良い感じです! 車高を下げたい...
本日は新車のGGH30WアルファードにRSRさんのTI2000ダウンサスとレベライザーロッド RAYSさんの新作ホイール!ホムラ2×7 JET BLACK EDITION をお取り付けさせて頂きました! 程よいローダウンと ブラッククロームで足元が引き締まり、派手過ぎずとてもGOODですね! 最後にアライメント調整をして完了です。 コチラのBCカラー、19インチ8.5J+38は今日現在まだ在庫がメーカー倉庫に ありますので、即お取り寄せ可能です。 気になっ...
カテゴリ:タイヤ・ホイール 車高調、足回り アライメント
こんにちは! スタッフの片岡です! 以前BBSのホイール取付でご紹介した コチラのBMW M2(F87)にKW製車高調をお取り付けいたしました! 前後ともにセパレートタンク(別タンク)タイプとなっており ハイスペックなモデルとなっています! 手前の小さいタンクにもガスとオイルが入っていて タンクとショックを繋いでいる管によって オイルが行き来する構造となっています! 主にサーキット向けのハイスペックモデルや ショックの全...
カテゴリ:車高調、足回り 用品取付
こんにちは! スタッフの片岡です! さてさて車のエンジンの力をタイヤに伝達する ドライブシャフトやハンドルを切ったときに動きを伝える タイロッド・ステアリングラックには関節部分があり グリスが充填してあります! その関節部分のグリスの飛散防止や砂・水といったダストなどが 関節部分に入らないようにゴム製の蛇腹状の ダストブーツが装着されていますが… ゴム製なので経年劣化や関節の動きによって破れてしまいます…...
カテゴリ:車高調、足回り メンテナンス商品
本日はC11ティーダの足回りのリフレッシュをしたのでご紹介したいと思います! 今回は純正ショックアブソーバーを加工し、乗り心地を変更できるサンコーワークスさんの 『ネオチューン』を施工致しました。 10段階の減衰力バリエーションからお望みのセッティングに変更可能で さらに施工後に減衰力の仕様変更も可能、多少オイルが滲んでいるものでも専用オイルで 性能が蘇ります。 追加でスーパープライベートさんのフロアサ...
こんにちは。 副店長の萩原です。 ここ最近お問い合わせが増えております。比較的お手軽で車高アップが出来るリフトアップスプリング。 今回はNT31エクストレイルのお客様に御依頼頂きました。 After Before 4cm程の車高アップとなり大分オフロード感が増しました! アライメント数値は変化しますので勿論アライメント調整は必須となります。 勿論、他車種も可能です。 お問い合わせ・ご相談お待ちしております。
担当者:ハギワラ
こんにちは! スタッフの片岡です! こんかいはお客様のRAV4に ブリッツさんの車高調をお取り付けしました! チョイスして頂いたのはDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSという 車内から減衰力調整が出来るハイスペックモデルになります! 取り付け後の写真がコチラ! 程よくローダウンしフェンダーとタイヤとの隙間も少なくなり 良い感じに仕上がりました! このDSC PLUSという物は車内から任意の減衰力に変更できるほか GPSやGセンサー...
こんにちは。 副店長の萩原です。 昨日、北国では大荒れの模様で当店付近も強風吹き荒れる日でしたが、 クラウンのショックアブソーバー交換をさせて頂きました。 またまたカヤバさんのエクステージにて交換。 純正ショック。オイルでビタビタです。 クラウン・マークⅩなど、純正ショックのヘタリは早いです。 スプリング以外のアッパーマウント・ダストブーツ諸々も一式交換でリフレッシュ。 交換前、異音発生や車高も下がって...