1 高い静粛性と上質な音色を実現
　様々な路面でのノイズを抑制
　さらなる進化を遂げたREGNOサイレントテクノロジー。 静かで快適な車内空間を追求するた　め、"路面ごと"の音の違いに着目。 綿密な試験/分析/評価を繰り返すことで、走行時の路面　ごとのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。

2　心地よさを覚える音色を追求
東京大学生産技術研究所応用音響工学研究室との共同研究を実施。 同研究室で独自の官能評価を重ねた結果、REGNO GR-XIは従来品(GR-XT)に比べて静かで快く、高級感のある音色を実現。

いまも伝説として語り継がれる、POTENZA RE71。
そのフィロソフィーを受け継ぎ、"最速"にこだわるPOTENZA RE-71R
ストリートラジアルPOTENZA史上最速を実現したドライグリップとハンドリング性能は、
"71"を名乗るに相応しい。

ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™」採用により、サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細部まで計測。モータースポーツタイヤ開発で培ったハイグリップポリマ
ーと、補強剤の最適化により、路面に吸い付くような高いグリップ力を実現。

POTENZAの原点に回帰した方向性パタン。溝の適正配置によってウェット路面排水性を効率化。また、路面との接地面積を最大限確保し、高いグリップ力と操縦安定性を実
現。ステアリングの切り始めからコーナリング中まで、ドライバーの感性と一致するステアリングフィールを追求。

1：軽自動車での静かな車内空間を演出
様々な走行シーンでのノイズを抑制
街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。
REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。

２：快適な乗り心地を実現
レーンチェンジ時のふらつきを抑制
GR-Leggera専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。
またパワーサイド構造を採用することで重心が高く、ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。
３：より安全に長く使えるロングライフタイヤ
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメットアイ）」により、タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム採用によりウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。タイヤをより安全に長くご使用いただけます。

　　　「安全」は新たな領域へ：Ｐｌａｙｚの新提案　（詳しくはＨＰをご覧下さい）

1：疲れにくい”快適な操縦安定性を実現　

2：高いライフ性能と低燃費性能の両立を実現

3：『非対称形状』がストレスの少ない[疲れにくい]運転を実現

４：車種別専用設計

Playz PX (セダン専用）Playz PX-RV(ミニバン専用）Playz PX-C(軽・コンパクト専用）

そのＳＵＶをもっとプレミアムにするために。

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、すべての性能をグレードアップ。ＳＵＶにふさわしいブリヂストンのＳＵＶ用低燃費タイヤ*1

*1　従来品対比転がり抵抗２４％低減による低燃費です。　詳しくは、Ｈ/Ｐをご覧ください。