こんにちは♪♪ タイヤ館清水店です!!
本日ご紹介の内容は...
トヨタ ランドクルーザープラド ダウンスプリング交換 タイヤ交換☆彡
今回装着するダウンサスペンションは、
RSR RSRダウンサスペンション
以下メーカー様説明文転用
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30～50％のバネレートアップにより
走行性能を向上させる、ＲＳ☆Ｒの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、
レーシーなフォル...

カテゴリ：アライメント調整　足廻り交換　

タイヤ交換をご検討で見えられたお客様から
「 買う時に安くてもすぐに減っちゃうんじゃ意味ないなぁ･･･ 」
という事で、お聞きすると！
「 安くてもタイヤのもちなんてそうは変らないと思っていた。」
実際に使われているタイヤを見させていただきました。
一見すると「 まだ使えるのでは？」と思う方もいると思います。
が、拡大してみると！
この様な状態では雨の日にスリップしてしまう可能性、
ブレーキを踏んでも思った以...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　

今回のお車と作業
今回ご紹介させて頂くのは
【日産 セレナ】
作業内容としましては
【タイヤ交換】【アライメント】
となります!!
タイヤ紹介
今回装着したのは、
【LUFT RV II 195/65R15】
ブリヂストンのお手頃価格な
ミニバンタイヤです。
以前の点検の折に、
そろそろタイヤ交換ですよ、と
お声掛けさせて頂いていました。
今回、以前のお話を覚えていて下さり、
お見積りでご来店。
「なるべくお値段は抑えたいけど
ミニ...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　

タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？ タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。
トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べ...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　

こんにちは!!タイヤ館清水店です(*ﾉωﾉ)
暑い日が続いていますが熱中症対策を実施し元気に営業中です！
タイヤ館へ是非遊びに来てください(^_-)-☆
ではでは、本日の作業のご紹介です☆彡
大人気のﾎﾝﾀﾞ様のNｼﾘｰｽﾞから..
N-WGN の足廻り（車高調整）のお取付後 アライメント調整ー(^^)/
今回装着させていただいた車高調は、有名ﾒｰｶｰTEIN様のﾌﾚｯｸｽZと呼ばれる物です(#^.^#)
全長調整式で、減衰力調整が16段ついた商品になります!!
詳...

カテゴリ：アライメント調整　足廻り交換　

HONDA N-BOX 作業紹介( *´艸｀)
155/65R14 + 14ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ + ｱﾗｲﾒﾝﾄ
今回ご紹介させて頂く作業は、ﾎﾝﾀﾞ様の人気車種N-BOXです☆彡
タイヤ交換と同時にアルミホイールも変えて、
足元を一気にﾘﾌﾚｯｼｭして貰いました( *´艸｀)!!
↓↓ 今回使用したのは ↓↓
ﾀｲﾔ： 155/65R14 75H ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ NH100C
ﾎｲｰﾙ： 14X45 4 100 45 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝｴｺﾌｫﾙﾑSE-20
お手頃な軽量ﾓﾃﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝ性となっております!!
↓↓ 交換後の写真はこんな感じです ↓↓
じゃーん( *...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　アルミホイール交換　

お客様からは、「 このタイヤに交換してから２年ちょっとしか使ってないのにこんな減り方になっちゃって･･･ 」
「 いつも別の店でタイヤを替えてるんだけど、何を付けても３年もたないんだよね～ 」
それで、タイヤ専門店に行けば何か変わるかなぁって思っての初来店です。
タイヤを見させていただいて即原因が判明したので、お客様に 「 タイヤの接地角度がかなりズレた減り方になっているので、アライメント調整をしないと、...

カテゴリ：アライメント調整　

今回は『ニッサン フェアレディZ(Z32)』のタイヤ交換です。
使用したタイヤは『ポテンザ アドレナリンRE004 225/50R16』です！
こちらのホイールは純正ホイールなんですが、回転方向があるのはご存知ですか？
くぼみの深さが異なるのですが、似たようなホイールはたくさんありますがこのホイールに関しては2本ずつでデザインが違っていました！
付けるとき注意しましょう！
＃ポテンザ
＃アドレナリンRE004
＃フェアレディZ
＃...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　

スタッフ井鍋です！
皆さんはタイヤの交換目安ってどれくらいかご存じですか？
基本的にタイヤの溝の中にあるスリップサインが出ると法律上走行不可となってしまいます。
スリップサインとは残り溝が1.6ｍｍになったという目印です！
ただし、あくまでも使用限界が1.6ｍｍなので実は残り溝が半分に差し掛かるとタイヤの排水性能や制動力は大きく低下してきます。
新品時は7~8ｍｍくらいといわれているので、残り溝が『3~4ｍｍ』...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整　日常点検　

担当者：井鍋

さすがにここまで使うのは 危険です！
雨の日に排水が出来なくて、スリップしてもおかしくない状態になっています。
即交換が必要な状態なので、タイヤ交換の必要性をお伝えするのと併せて、「ただタイヤを交換しただけではまたタイヤが上記画像の様に片側だけが減ってしまいます。」という事もお伝えしました。
新しく交換したタイヤがもったいない事になってしまうので、アライメント調整 にて正規のタイヤ接地角度に直す作業...

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント調整