サービス事例 / 2020年7月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは。
スタッフの佐野です。
R33スカイラインのアライメント調整しました。
ハンドルのセンターズレが気になりアライメントを取り直したいとご来店いただきました。
数値的にも基準値よりズレていたので、基準値に調整しました。
ハンドルのセンターもビシッとできたので満足いただけたかと思います。
#アライメント
#R33スカイライン
#静岡市清水区 アライメント調整

カテゴリ:アライメント調整 

担当者:佐野

タイヤ交換希望でご来店いただきました。
装着されていたタイヤは・・・
2013年製造、約7年前 のタイヤでした。
年間で走行される距離が少ない事から、「溝があるから大丈夫かと」と思っていたとの事ですが、最近多い どしゃ降りの雨 の日の運転で不安に感じたとの事です。
溝が残っていても 経年劣化によってゴムは硬くなってしまいます・・・
ゴムが硬くなると、ブレーキ制動の低下、排水性能の低下 が現れ、運転されている方...

カテゴリ:タイヤ交換 アライメント調整 

こんにちは。
スタッフの佐野です。
車 BMW 3シリーズ
商品 ブリヂストン トランザ T005 RFT
BMWは純正でランフラットテクノロジー採用タイヤを装着されています。
ブリヂストンでは、ISO基準「空気圧0kPa時に時速80kmのスピードで距離80km走行できる」タイヤをランフラットタイヤとしています。
急なパンクをしてもハンドルを取られる事なく安全に走行でき、安全な場所に移動して停車することが出来ます。
#BMW タイ...

カテゴリ:タイヤ交換 タイヤ交換 タイヤ交換 

担当者:佐野

スタッフ井鍋です
今回は ホンダ フィットのブレーキローター 交換作業のご紹介です!
まずは純正時
矢印のところです
もう一枚アップから
こちらの部品をディクセルのブレーキローターへ
取り外し後の比較です
全然違いますね!
装着後がこちら!
このような感じです!
1枚目と同じアングルで
ホイールを取り付けると・・・
ボディーやホイールの色と統一感が出てカッコいいですね!
#ホンダ フィット ブレーキローター交換
...

カテゴリ:足廻り交換 各種用品取付 

担当者:井鍋

アライメント、つまり ” タイヤの接地角度 ” がずれてしまっている為に減りが早く進行してしまったタイヤです。
新しく交換させていただいたタイヤは、ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 225/45R18 になります。
ストリートポテンザ の称号を持っています!
ここでタイヤ交換だけで終わってしまったら、せっかく新しく交換したタイヤも減りが速く進行してしまうので、アライメント調整 をおススメさせていただきました...

カテゴリ:タイヤ交換 アライメント調整 

スタッフ井鍋です
今回はタイヤの劣化についてにお話です
まずこちらに画像を見て下さい。
ぱっとみ何か気になることはありませんか?
少し見にくいかもしれないのでもう少し近づけてみました
分かりますでしょうか?
実はひび割れが全体に発生してしまっています。
今回のひび割れの原因は経年劣化によるものでした。
赤い丸の中に『X4314』と書いてあるのがわかりますか?
これ製造年を表しています。
まず14が年(2014年)、4...

カテゴリ:タイヤ交換 窒素ガス 日常点検 

担当者:井鍋

6月30日に改訂された 煽り運転 罰則強化 に伴い、最近また ドライブレコーダー に関するお問い合わせが増えてきています。
今回の 改正道路交通法 では、以下の項目が煽り運転の明確な事例となりました。
【あおり運転の定義となる10類型】
・車間距離不保持
・急ブレーキ
・割り込み運転
・幅寄せや蛇行運転
・不必要なクラクション
・危険な車線変更
・パッシング
・最低速度未満での走行
・違法な駐停車
・対向車線からの...

カテゴリ:ドライブレコーダー取付 

先日、タイヤ交換をさせていたいた時の 無料安全点検 で バッテリーの電圧低下 という診断結果でした。
搭載されていたバッテリーは、平成29年4月 の交換と記載されていましたので、使用期間は 3年ちょっと になります。
これからバッテリーにとっては過酷な時期(夏)になり、バッテリートラブルの多くなる時期なので、トラブルが起きて困ってしまう前に交換です。
製品保証 36ヶ月 または 8万㎞ とありますように、こ...

カテゴリ:バッテリー交換 

今回のご紹介は、スバル インプレッサスポーツのアライメントです!
以前ホイールセットをご購入いただいた方の作業の続きです!
前回タイヤホイールサイズを16インチから17インチへサイズアップしました!
ですが、インチアップをする際はアライメントがズレることが多く、気づかないうちに偏摩耗してしまい、内側と外側で減り方に差が出たり、タイヤの寿命を知らず知らずのうちに早めてしまうなんてことも・・・
その対策でアラ...

カテゴリ:タイヤ交換 アライメント調整 足廻り交換 

担当者:井鍋

溝が減っている事よりも、タイヤのひび割れ が危険です。
タイヤのひび割れは年数が経つに連れてゴムが硬くなってしまうからなんです。
ゴムが硬くなってしまうとタイヤの本来の性能が低下してしまい、雨の日の排水性が落ちたり、ブレーキ制動力が落ちたり、時にはバーストの原因にも繋がります。
日本メーカーのタイヤであれば、4年を目安に交換する事をお勧めします!
走行距離が少なくて4年使ってもタイヤの溝が残っている...

カテゴリ:タイヤ交換 アライメント調整 

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