オデッセイ 「足廻り(サスペンション) リフレッシュ」
愛知県北名古屋市のブリヂストンタイヤショップの【 タイヤ館師勝 】
スタッフの岡島です (*'ω')
今回は、最近人気のリフレッシュ作業・・・
ホンダ・オデッセイの「サスペンション、ショックアブソーバー交換」
愛着のある車の、乗り心地が悪くなってきた・・・など
まだまだ乗りたいけど、そろそろ気になる部分が出てきた。
という方にオススメ! 【 足廻りリフレッシュ 】はいかがでしょうか!
ショックアブソーバーは純正品に交換しました
ショックアブソーバーの補修品は、純正品のほか
「KYB New SR スペシャル」などの社外品も出ていますし
ほとんどの場合、純正品取り寄せより安価に済む場合があります。
今回のホンダ・オデッセイの場合、前後の4本でお見積りさせていただいところ
純正品と社外品で、価格差はほとんど無かったため「純正品」で交換のはこびに。
乗り慣れた「乗り心地」を維持したい方には、純正品が良いですし
せっかくの交換タイミングだから、「ちょっと冒険したい」方には
先述の、KYBNew SR スペシャル をはじめ、車高調も含めた
社外品に交換されるのも、変化があって面白いですよ! (・∀・)
ちなみに交換前は、まず状態チェックから行っております。
足廻りのリフレッシュということで、今回は交換前にブッシュ類も含めて
あらかじめ点検をさせていただきましたが
まず、スプリング(バネ)のへたりはないようで
細かいひび割れはあるものの、ブッシュゴムの痛みもさほど大きくなく
高額の工賃をかけてまで、すべて新品に交換するメリットは低いと判断し
お客様とご相談の元、 ショックアブソーバー関連の部品のみ の交換となりました。
サスペンション整備の最後は、アライメント測定と調整!
最終の総仕上げは、アライメント測定・調整です。
サスペンション交換では、いままで固定していたサスペンションアーム類や
ボルト類を取り外し、普段完全に固定されている部分がフリーになることで
交換後、元に戻す際に細かく位置がズレる可能性があります。
タイヤの進行方向に関するトー角は、ズレたままだと
「まっすぐ走らない」 「燃費が落ちる」 「タイヤ片減り」
などの原因になるので、最後にきっちり調整することが大切です。
ちなみにタイヤ交換でも、新品タイヤに履き替えることにより
タイヤの接地圧が変わる場合がありますので、同様にアライメント調整がオススメです!
買い替える車がない!まだまだこの車に乗りたい!
という方に是非オススメです♪
カテゴリ:足廻り関連
担当者:岡島