GR-XⅢは新ゴム“GR-tech Silentゴム”の搭載により振動を吸収しロードノイズを更に低減！

新品比較での騒音逓減率は先代GR-XⅡに対してGR-XIIIは荒れたアスファルトでに気になりやすいロードノイズ(低周波)を12％の低減、スムーズなアスファルト路面で気になりやすいパタンノイズ(高周波)を8％低減！


ブリヂストンの商品設計基盤技術ENLITEN(エンライトン)技術を搭載することによって地域や車両のニーズに合わせてカスタマイズされることでタイヤに多様性を与え、タイヤ重量を大幅に軽量化し、省資源化やタイヤの転がり抵抗を大幅に低減する事で、環境負荷を低減すると共にハンドリングなどの運動性能との両立を可能にしています。

車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート（後席）でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。

街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。

GR-Leggera 専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。また「パワーサイド構造」を採用することで重心が高く、ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車※にも対応。
※ハイト系軽自動車とは車高1,700mm以上を想定しています。

ブリヂストン独自技術ULTIMATアルティメット EYEアイ® により、タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム 採用によりウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。タイヤをより安全に長くご使用いただけます。

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA

For Premium Sport
数々の世界的ハイパフォーマンスカーに認められたPOTENZA S001が進化を遂げた。
モータースポーツシーンで培われたドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん、
上質な走りを追求したコンフォートパフォーマンスが、さらなるドライバビリティを可能にする。

エコピアのタイヤがNH200にグレードアップして登場！
乗用タイプと軽・コンパクト専用がございます。

①前回のNH100シリーズよりも更に低燃費性能が進化しました！
転がり抵抗が「11%」低減する事で環境負荷も低減し、より経済的に☆

②また、雨の日の安全性能も進化しました！
NH200は接地圧を均等にし、より高い耐編摩耗性を実現♪♪
それによりウェット性能が長持ちし、雨の日の安心感が更にアップ！

ブリヂストンの新低燃費タイヤ「ニューノ」が登場！

接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、

前モデル「NEXTRY(ネクストリー)」に比べ、

ウェットブレーキ性能が向上。

また、ブリヂストンの独自技術を採用し

高い耐摩耗性とロングライフを実現しました。