アルファード タイヤ交換！
皆様こんにちは！
今日は日中暖かく春の訪れを感じましたね。
そろそろスタットレスタイヤの履き替えを考えないと！！
定期点検時にも交換を勧められれて当店にご来店されました。
とオススメさせていただいたのが「レグノ GRVⅡ」です。
ミニバン用レグノですね！
タイヤの性能を発揮させ、タイヤを長持ちさせるアライメント調整もしっかり行います。
タイヤ交換時には変摩耗を抑制する4輪アライメント調整を是非お試しください！
担当者：いしかわ
『ニッサン 180SX』+タイヤ交換
今回ご紹介する車両は、 『古き良き時代の名車』・・・
『ニッサン 180ＳＸ』になります。走り屋！と言えば この車両の名前が真っ先に
出てくる名車ですね・・・。
そんな名車のタイヤサイズも 今では『レアサイズ』となり タイヤの在庫状況も数量が
少なくなりました・・・。そんな状況下 何とかタイヤの入荷に有り付け タイヤ交換の運びと
なりました！ 同じ『SRエンジン』乗りだった立場からですと 今回の作業はとても楽しみですね！
それでは施工事例です。
【車種】ニッサン 180SX
【タイヤ】ブリヂストン プレイズPZ-X 205/60R15
＃ニッサン＃180SX＃タイヤ交換＃ブリヂストン＃プレイズ＃PZ-X＃205/60R15＃アルミホイール
＃P1レ－シング＃懐かしいホイ－ル＃ゴムパッキン＃リム清掃＃リムの汚れ
↓↓↓ 2番PITにPITINし施工を開始します。
↓↓↓最近ではだいぶレアサイズ の『205/60R15』・・・
今回は『プレイズ PZ-X』を使用し装着していきます。
↓↓↓ 車両をリフトアップしタイヤホイールを外します。
↓↓↓ こちらが 車両から外したタイヤホイ－ルです。
そして・・・外したアルミホイ-ルは『一世風靡』を起こした
あの『P1レ－シング』です！！！このアルミホイールが分かる方は
『アルミホイール通』です 笑（黄色〇印）
↓↓↓ 早速、タイヤをバラシていきます。（黄色〇印）
↓↓↓ タイヤチェンジャーにてタイヤビ－ド上部をバラシていきます。（黄色〇印）
↓↓↓ 続いて、タイヤビ－ド下部をバラシしていしきます。（黄色〇印）
↓↓↓ タイヤを全て 剥がし アルミホイールのみとなりました。
↓↓↓ 今回 バルブ本体は再利用し 中のゴムパッキンを交換します。（黄色〇印）
↓↓↓ ゴムパッキン交換時に ホイール部のリム清掃を行います。（黄色〇印）
だいぶ 汚れが溜まっていますね・・・
↓↓↓ そして、リム清掃後になります。（黄色〇印）
この汚れにより エア－漏れが発生する場合があるので 『リム清掃』は
とても重要な作業になります。
↓↓↓ 先ほど ご紹介した『ゴムパッキン』の交換になります。
（黄色〇印）⇒使用していたゴムパッキンです。
（緑色〇印）⇒新品のゴムパッキンです。
↓↓↓ 使用していた ゴムパッキンを良く見ると・・・（黄色〇印）
劣化により『ひび割れ』をおこしていますね・・・
このひび割れにより エア－漏れを起こす場合があるので『ゴムパッキン交換』も
とても重要な作業内容になります。
↓↓↓ 新品のゴムパッキンを組み立て パッキン交換は終了となります。（黄色〇印）
↓↓↓ 新品タイヤを組み立てていきます。
↓↓↓ タイヤの組み立て完了後 エア－（窒素ガス）を充填していきます。
↓↓↓ エア－（窒素ガス）充填後 『バランサ－』にてバランス調整を行います。
↓↓↓ インナー側⇒ 『40ｇ』の調整になります。アウター側⇒ 『15ｇ』の調整になります。
↓↓↓ 赤外線にて示したところ 『バランスウエイト』を貼り付けていきます。（黄色〇印）
↓↓↓ 新品タイヤを車両に取付けていきます。
↓↓↓ まずは、仮どめです。（黄色〇印）
↓↓↓ 続いて、専用工具にてトルクをかけていきます。（黄色〇印）
↓↓↓ トルク確認後 タイヤＷＡＸを塗布します。（黄色〇印）
↓↓↓ 車両をリフトダウンし『1Ｇ』状態にて 二回目のトルク確認を行います。（黄色〇印）
↓↓↓ タイヤ交換の作業は終了となります。
続いて、仕上げの『アライメント施工』となります。
つづく・・・
カテゴリ：タイヤ
担当者：スタッフ一同
