ダイハツ　コペン　オイル交換です！

下からオイルを抜きます。

エレメントも下から抜きます。狭くて手が入りにくいです。

走行直後はかなり熱くなるので、ご自身で交換なさる場合はご注意ください！

冬場になるにつれエンジンが温まる速さも変わってきますよね。

普段はモービル1をご利用ですが、(気分転換も含め)冷間始動性能の良い

レスポ　k-type 5w-30を使用。

お手頃高性能全合成油です♪

そして、タイヤのエアーチェックと点検。

特に異常なしでした♪

エンジンの始動が軽くなったような気がしました。※感じ方には個人差があります。

5,000km以上走行していなくても、半年経てば交換時期でもあります。

走り方や、車種によってもオイルの劣化速度は異なりますので、目安としてお考えくださいね♪

 

レスポ以外もお取り扱いいたしております、

交換・点検・在庫のお問い合わせ、お待ちしております！

 

担当者：まっちゃん

気付いたらタイヤがツルツル！！汗

要因はさまざまです。

空気圧不足だったり、ローテーション(取り付け位置変更)だったり、足廻り取り付け部品の劣化やアライメント調整不足。。。

 

沢山距離を乗る方、空気圧点検を忘れがちな方、これから頻繁に車を使うご予定の方！

特にご注意ください！タイヤには寿命があります。

簡単な点検方法も　ブリヂストン　のホームページでご紹介致しております。

是非ご覧ください♪

 

 

担当者：まっちゃん

車高調、アライメント調整、作業致しました。

車両　⇒　CX-5　KF2P

商品　⇒　ブリッツ　ZZR　スペックDSC

車両はコチラ　↓

商品はコチラ　↓

今回取り付ける車高調は減衰力調整がついております、

この商品には更に車内で減衰力を調整するコントローラーが

セットになっています、しかも！！車速センサーをとる事で

速度に合わせ自動で調整を行ってくれる優れものとなってます！！

早速取り付けます、交換前はこんな感じ　↓

純正はコチラ　↓

途中、作業がたてこみ所々撮影が出来ませんでした、、、

とんでしまって、足回り交換、アライメント調整全て終了しまして

完成後車両になります　↓

車高は元々の希望で純正から4㎝ダウンで仕上げさせて頂きました、

SUVの車高ダウンは迫力ありますね！！今後アルミホイールの交換も

検討中との事、愛車にちょっとづつ手を入れていくのって楽しいですよね♪

これからのカーライフをお楽しみ下さい。

 

カテゴリ：車高調・サスペンション　

担当者：藤井