いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目白押し。さらには軽自動車の世界もSUVが席巻していて、こんなふうにちょっと車名を挙げただけでもきりがないくらい。もちろんSUV人気は国内だけのことではなくて、輸入車にもステキなモデルがたくさんあります。

そんな日常に融け込んだSUVにピッタリのタイヤが登場しました。静粛性や快適性を重視したSUV用オンロードコンフォートタイヤ「ALENZA LX100（アレンザ　エルエックスヒャク）」です。

ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。

ALENZA LX100の発売サイズは15インチから22インチまでの39サイズ。もっと気持ちよく走りたいなぁ、快適性にはこだわりがある、といったSUVオーナーのみなさん、ぜひ当店にご相談くださいね。

株式会社ブリヂストンは、運転時のハンドルのふらつき抑制や運転中に無意識に溜まる"ストレス"を軽減することで「疲れにくい」を実現した、「Playz（プレイズ）」ブランドの新商品「Playz PXⅡ」「Playz PX-RVⅡ」を2020年2月から発売します。「Playz PX-RVⅡ」はミニバンの特性を考慮し、設計したミニバン専用パタンです。両パタンの発売サイズは、14～20インチの全71サイズで、全てメーカー希望小売価格を設定しています。
　運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています。この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、疲れの一因になっています。「Playz」ブランドは、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とする当社独自技術「非対称形状」を搭載しハンドルのふらつきを抑制することで、『疲れにくい』を実現、ドライバーの更なる安全・安心に貢献します。

　今回発売する「Playz PXⅡシリーズ」は、従来品でも好評価頂いていたウェット性能を更に進化させました。一般的にタイヤは摩耗すると溝による排水性が弱まり、特にウェット性能が大きく低下します。当社はこの点に着目し、「シリカ配合ウェット重視ゴム」と、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）※1」を駆使した接地形状の適正化により、溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。これにより、「Playz PXⅡシリーズ」は、新品時のウェットブレーキを従来品※2比5％※3短縮しただけでなく、摩耗によるウェット性能の低下を抑制※4することに成功しました。また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、摩耗寿命を従来品と比べ11％※5向上し、雨の日の安全運転をサポートします。

株式会社ブリヂストンは、本格的なリアルスポーツタイヤ「POTENZA」の新商品として、ストリートラジアル史上最速を追求した「POTENZA RE-71RS（ポテンザ アールイー・ナナイチアールエス）」を2月より順次発売します。

「POTENZA」は1979年の誕生以来、世界のハイパフォーマンスカーに認められモータースポーツの世界でも結果を残し続けているブリヂストンのスポーツタイヤブランドです。「RE71」「RE-71R」の性能や情熱を引き継ぐ意味を込め、「RE-71RS（R=Racing、S=Second/Sport）」と名付けています。

　今回発売する「POTENZA RE-71RS」は、モータースポーツ用タイヤ開発で培った技術を駆使し、路面との接地を高めるためにハイグリップポリマーを配合したトレッドゴムを採用。また、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）※1」により、車両旋回中でも最大限接地面積を確保できるようパタンや形状を最適化しました。

　最適化した「非対称パタン」や「非対称形状」により、サーキット走行で重視されるドライ路面でのグリップ力とコントロール性を高次元で両立するだけでなく、ロングライフを実現しました。ご好評をいただいていた従来品※2と比べ、サーキット走行時の最速ラップタイムにて2.0％※3の短縮を実現し、摩耗寿命も5.0％※4向上しています。

株式会社ブリヂストンは、お客様の走る歓びに応えるスタイリッシュなカジュアルスポーツタイヤ「POTENZA Adrenalin RE004（ポテンザ アドレナリン・アールイー・ゼロゼロ・フォー）」を2月より発売します。

POTENZA」は1979年の誕生以来、世界のハイパフォーマンスカーに認められモータースポーツの世界でも結果を残し続けているブリヂストンのスポーツタイヤブランドです。「POTENZA Adrenalin」は、高い走行性能を備えた走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤとして、スポーツテイストのある車種・グレードにマッチし、スポーティな走りを楽しむお客様にご好評いただいてきました。

　今回発売する「POTENZA Adrenalin RE004」は、「POTENZA」としての高いドライハンドリング性能だけではなく、高い排水性を確保することで耐ハイドロプレーニング性能にも配慮しています。また、「Adrenalin RE004専用コンパウンド」を採用することで従来品※1比転がり抵抗低減を図るとともに、ドライ路面での操縦安定性能を向上しました。更には、シリカを配合するコンパウンドによりウェット路面での操縦安定性能も配慮しています。

株式会社ブリヂストンは、スタッドレスタイヤ「BLIZZAK」ブランドの新商品として、氷路面での"滑りにくさ" および、 ウェット路面でのブレーキ性能を向上させたSUV／4×4専用スタッドレス「BLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエム ブイスリー）」を、8月1日より順次※1発売します。 発売サイズは37サイズです。
　当社の「BLIZZAK」は、冬道特有の凍結路面や積雪路面などでより安全に走行できるように、当社独自技術である「発泡ゴム※2」を採用し、 運動性能などを高次元でバランスさせた冬タイヤ専用のブランドとして、1988年の発売以来、多くのお客様にご好評いただいてきました。

　今回発売する「BLIZZAK DM-V3」は、SUV／4×4専用のスタッドレスタイヤとして「BLIZZAK」ブランドの特長である氷上性能だけでなく、 長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮したスタッドレスタイヤです。乗用車用スタッドレスタイヤとして好評いただいている「BLIZZAK VRX2※3」で採用している「アクティブ発泡ゴム2※4」を搭載し、 凍結路面での制動距離を当社従来品比9％短縮※5 しただけでなく、ストレート溝を4本化することで高い排水性を確保し、剛性を高めた「SUV専用パタン」により、ウェット路面での制動距離も6％短縮※6 しました。

　更に、「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25％向上※７ しました。

　「BLIZZAK」は発売以来多くのお客様にご愛用いただき、北海道・東北主要5都市において、装着率No.1を18年※8連続で獲得、直近ではおよそ2台に1台の乗用車が「BLIZZAK」を装着しているという調査結果も出ております。 現在、「BLIZZAK」は日本だけではなく、アジアやヨーロッパ、北米などでも発売されており、世界中の国々でも高い信頼を頂いております。当社は、多くのお客様の足元を支え、冬道の安全・安心なカーライフを支えるために、 引き続き独自技術を磨きながら、クルマ社会へ貢献していきます。
※18月発売は、5サイズ。残り32サイズは9月1日発売予定。詳細は添付資料をご参照ください。
※2発泡ゴムは、タイヤ内部に多数の気泡と水路の配置を可能にした当社独自技術です。発泡ゴムにより、氷路面上にある「水の膜」を素早く除去し、タイヤが氷路面にしっかり密着し、高いグリップ力を発揮します。
※3「BLIZZAK VRX2」の特長については、下記リリースをご参照ください
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2017072001.html
※4「アクティブ発泡ゴム2」は水路・気泡の表面を親水性素材でコーティングすることで「水の膜」の除去能力を高め、「摩擦力向上剤」と粒径の小さいシリカを配合することで接地性を高め、氷路面でのグリップ力を向上させた発泡ゴムです。
※5従来品「BLIZZAK DM-V2」との比較。詳細は添付資料をご参照ください。
※6従来品「BLIZZAK DM-V2」との比較。詳細は添付資料をご参照ください。
※7従来品「BLIZZAK DM-V2」との比較。詳細は添付資料をご参照ください。
※82019年1月～2月に、札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市の5地区において、二段無作為抽出法により抽出された乗用車（含む軽）を保有している一般世帯を直接訪問して、乗用車の装着スタッドレスタイヤ銘柄を調査。 ブリヂストンタイヤジャパン(株)が第三者の調査会社に委託して実施。
3,342台のうち、1,545台がブリザック（BLIZZAK）を装着していました。

株式会社ブリヂストンは、静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド「REGNO（レグノ）※1」において、乗用車用「REGNO GR-XⅡ（レグノ　ジーアール・クロスツー）※2」を2月1日より順次発売します。発売サイズは68サイズです。
　当社の「REGNO」は、1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評いただいてきました。
今回発売する「REGNO GR-XⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで、様々な路面でのノイズ抑制を当社従来品に対して更に進化させるとともに、「3Dノイズ抑制グルーブ※3」と「シークレットグルーブ※4」を組み合わせた新しいトレッドパタン技術を採用することで、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズを低減しています※5。これにより、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現しています。

　更に、路面との接地形状を最適化することで、段差を乗り越える際の衝撃を5％低減※6するとともに、当社の独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）※7」を駆使し、非対称形状・非対称パタンを採用することで、好評だった従来品同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保しつつ、優雅な乗り心地と高い運動性能を両立しています。
　また、「ナノプロ・テック™※8」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減、摩耗寿命を6％向上※9しています。

　今回の新商品発売を機に、「REGNO」の新たなキーメッセージとして、「"REGNO FEELING"～手のひら一枚分に込められた技術が、圧倒的※10なパフォーマンスを生み出す～」を掲げました。当社は、「GREAT BALANCE」の名の通り、7つの性能※11を高次元でバランスさせた「REGNO」を、より多くのお客様にご愛用いただきたいと考えております。

※1：「REGNO」とはラテン語で「王者」の意味
※2：「GR-XⅡ」の「GR」とは、「GREAT BALANCE REGNO」から名付けています。
※3： 1つの消音器で2本の溝の気柱管共鳴音を低減することができる「ダブルブランチ型消音器」を採用することで、更なる静粛性向上を実現
※4： 摩耗時も消音効果を発揮させるために、摩耗推移に応じて形状が変化する消音器を新たに設計
※5： 従来品「REGNO GR-XI」との比較。詳細は添付資料をご参照ください。
※6： 詳細は添付資料をご参照ください。
※7： タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。
※8： 低燃費・安全性・静粛性・耐久性など求める性能に応じて、ゴムの構造を100万分の1ミリ単位で自在にコントロールし、タイヤのパフォーマンスを極限まで引き出すために生まれた超微細技術
※9： 詳細は添付資料をご参照ください。
※10： 当社商品ラインアップの中での性能評価の総合値より
※11：「直進安定性能」「ドライ性能」「ウェット性能」「静粛性能」「快適性能」「低燃費性能」「耐摩耗性能」