レガシィ BL5 テイン ストリートベイシスZ 取付
【スバル レガシィB4 メンテナンス商品 パーツ取付 > サスペンション取付】
2022年8月7日
最近以外と多い足回り交換
今回は走行距離が13万キロ超えたとのことで
リフレッシュを兼ねて
テイン ストリートベイシスZ
を取り付けしました。
リフレッシュなのでアッパーマウント付きのフレックスZで取り付けのところ、スバル車はフロント側がピロアッパーになっていることから
あえてのストリートベイシスとなりまして純正のアッパーマウントを新品に交換して取付しました。
いい感じに錆びてました。漏れは無さそうですが
やはり新しいショックはいいですね。
車高はフロントのみちょっとだけ下げて
リア側は元と同じ車高にしました。
見た目は変わりませんが
走りはなかなかいいです。
硬くもなく柔くもなく。
ビルシュタインのショックの特徴でもある街乗りでの跳ねる感じ
テインにしてそれがかなりマイルドな感じになって乗り心地も良くなりました。
でもビルシュタインも街乗りでは硬い感じも高速走行では抜群にストロークしてくれるので
好みの問題ですかね。
最後にスバルあるある
ドライブシャフトのインナー側のグリス漏れを見つけたのでお客さまに画像見ながら説明しました。
基本やらない作業ですが
ディーラーでなかなか予約が取れないらしく
スピードメーターに水をこぼして
スピード表記しなくなって困っているお客さんがいましたので
交換しました。安全運転お願いします。
パーツはめちゃくちゃ高いです(泣)
