今回はTOYOTA ソアラ（MZ20）の

アライメント測定と調整の

作業をご紹介致します♪

20ソアラ

この薄くてカクカクしたボディが

とてもカッコいいですよね(≧∀≦)

街中でも中々見かけず、絶滅危惧種のような

こちらのお車。

まだまだ長く大切に乗り続けられるように

しっかりとメンテナンスをしていきます♪

実施する作業はアライメント！

人間で言うところの骨盤矯正ですね！

車も真っ直ぐに走り、スムーズに曲がるように

定期的な調整が必要です。

車高調交換後やタイヤ交換の際が

オススメです！

それでは正しい姿勢に直していきましょう♪

ではまず、測定を行うために

特殊なセンサーを取り付けていきます♪

このセンサーがタイヤが地面に対して

どのような向き・角度で接しているのか、

車体に取り付けられているのかといった情報を

測定してくれます！

今のお車の状態を正確に測定し、基準値に合わせて

調整を行います！

測定の結果、数値が基準値からズレておりました！

MZ20 ソアラの足回りは

前後ともダブルウィッシュボーン式となっている為

純正状態ではフロントとリアの

キャンバー、トー

フロントのキャスター

と合計10ヶ所が調整可能です♪

今回はオーナー様との打ち合わせで

まずは測定を行い、

大幅にズレていて気になる箇所を調整

とのことでしたので、測定結果を元に

気になる部分の調整を行いました(*^_^*)

本当はキャスター以外全部を調整したかったですが

やはり30年選手のお車…

偏心カムのボルトとブッシュが

仲良しこよしになってしまっている箇所もあり

かつ、車高を下げていることもあり

キャンバーが思っていたより起きてこないと

なかなか理想通りとまではいきませんでしたが

前後のトーは希望の数値まで

揃えることができました！

 

作業後はアライメントデータをもとに、

作業前と後のお車の状態をスタッフより

わかりやすくご案内をさせていだだきますので

ご安心ください。

最後にばっちり締めつけて作業終了です(*^^*)

ご来店ありがとうございました！

さて、お次は保留状態になっている

EMVの移設の続きでしょうか！？

珍しい作業ですが当店の作業事例に

移設作業『前編』が掲載されておりますので

そちらも一緒にご覧ください(^_^)

 

タイヤだけでなく、アライメントの測定や

調整も当店にお任せください♪

 

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