エンジン不調により

入庫されたステップワゴンのご紹介です。

入庫された状態としまして

メーターパネル内のエンジン警告灯が点滅し

アイドリング時エンジンのバタ付き

と言った症状でした。。。

早速問診と外部診断器を行い

故障探求となります。

外部診断器で故障コードを読み取り

点火系の異常と表示されましたので

早速

パワーバランス・テストを行いました。

テストの結果

1番シリンダーのイグニッションコイル不良と判明。

問診の際

スパークプラグの交換履歴が無く

走行距離数も17万キロとなり

相当プラグも傷んでおりましたので

イグニッションコイルとスパークプラグの交換を

ご一緒に

お願いする事になりました。