お車の不調を伴い

急遽入庫されたミライースのご紹介です。

入庫の際

問診を行い故障探求すると

エンジンのバタつきが有りましたので

早速パワーバランステストを行った所

1番気筒イグニッションコイル不良と判明。。。

過去の整備記録簿を確認してみると

スパークプラグの交換歴が無く

走行距離数も10万キロオーバーでしたので

お客様同意のもと

予防整備も含め全てのイグニッションコイルと

スパークプラグを交換させて貰いました。