皆様こんにちは

ついに梅雨明け～～～～

といっても

雨は予報はまだあるので

「要注意や!!」

ゲリラ豪雨？は

毎年あるので、

運転をつけましょう。

 

さて今回はオイル交換。

お車は

【スバル　ＸＶ】

SUVほど大きくなく、

ステーションワゴンより背が高めなので

運転しやすく荷物も積みやすい、

使い勝手の良いお車です。

 

それでは作業風景はこちら

ボンネットを開けて、量のチェックをし

キャップを外したら、リフトアップ!!

 

さぁ

OILを抜きます。

スバル車のドレンからのオイルの

勢いは、すごい　時がある。

過去に飛び散ったという話も・・・

なので、

「撥ね」には慎重に！！

 

ドレンはこんな感じ

ドレンのオイルをきれいにし

パッキンも新品に！

オイルパッキンは再使用不可なので

毎回新品に交換します。

 

次はエレメントですが、

なんとこのお車は、

こんなところに。

そうなんです。

エンジンルームにあるのです。

作業性良くて助かります(*^▽^*)

 

そして締付は・・・

「トルクレンチぃ～」

ゆるくてもダメ、

締め過ぎたらボルトが痛み

漏れやすくなることも・・・

指定トルクで締めてます。

 

さて今回の作業では、

フラッシングをしてます。

フラッシングは

エンジン内部（オイルが循環するところ）の

洗浄です。

このフラッシングオイルは

交換前に添加してエンジンをかけて混ぜる？

すると洗浄効果で汚れを落としてくれるので、

その後オイルを抜くと、

いつも以上に汚れの取れたオイル（結構黒い）が

出てきます。

その際は、エレメントも一緒に

交換となります。

エレメント交換2回に1回くらいが

タイミングとしてベストです。

 

使用したオイルはこちら

「ECO　MAX」

粘度は

「０W-20」とやわらかめ。

最近のお車は、

エンジンがスムーズに回るように

設計していることもあり、

柔らかめ（サラサラ？）な

オイルが使われてます。

お車にあったオイルをお勧めしてますので、

ぜひご相談ください。

 

夏タイヤも！冬タイヤも！

ご希望のお客様には

専用工具で点検して

夏タイヤであれば今シーズン、

冬タイヤであれば来シーズンも安心して

お使い頂ける状態か診断致します。
『この性能でこの価格！？』な

数量限定のアウトレット品もございます！

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待ち時間を少なく

スムーズに作業に入れますよ〜

 

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カテゴリ：エンジンオイル　

担当者：わたなべ